[ad_1]
دعمكم يساعدنا على رواية القصة
من الحقوق الإنجابية إلى تغير المناخ إلى شركات التكنولوجيا الكبرى، تتواجد صحيفة The Independent على أرض الواقع أثناء تطور القصة. سواء أكان الأمر يتعلق بالتحقيق في الشؤون المالية للجنة العمل السياسي المؤيدة لترامب التابعة لإيلون ماسك أو إنتاج أحدث فيلم وثائقي لدينا بعنوان “الكلمة”، والذي يسلط الضوء على النساء الأمريكيات اللاتي يناضلن من أجل الحقوق الإنجابية، فإننا نعلم مدى أهمية تحليل الحقائق من المراسلة.
وفي مثل هذه اللحظة الحرجة من تاريخ الولايات المتحدة، نحتاج إلى مراسلين على الأرض. تبرعك يسمح لنا بمواصلة إرسال الصحفيين للتحدث إلى جانبي القصة.
تحظى صحيفة “إندبندنت” بثقة الأميركيين عبر الطيف السياسي بأكمله. وعلى عكس العديد من المنافذ الإخبارية الأخرى عالية الجودة، فإننا نختار عدم استبعاد الأمريكيين من تقاريرنا وتحليلاتنا من خلال نظام حظر الاشتراك غير المدفوع. نحن نؤمن بأن الصحافة الجيدة يجب أن تكون متاحة للجميع، وأن يدفع ثمنها أولئك الذين يستطيعون تحمل تكاليفها.
دعمكم يصنع الفارق. أغلق اقرأ المزيد
في غضون 30 شهرًا منذ افتتاح خط إليزابيث – متأخرًا سنوات وتجاوز الميزانية بالمليارات – أصبح الخط الشرقي الغربي عبر لندن أهم جزء من البنية التحتية للنقل في المملكة المتحدة.
تقع محطات السكك الحديدية الثلاث الأكثر ازدحامًا في بريطانيا على خط إليزابيث.
ولكن بعد يومين من الفوضى بسبب ترقية البرامج الفاشلة، والتي تسببت في إلغاء مئات القطارات، يواجه الركاب شهرًا آخر من الاضطراب.
أعلنت نقابة RMT عن إجراء صناعي من قبل “أعضاء درجة غرفة التحكم” العاملين في شركة Elizabeth Line بعد رفض عرض الدفع الأخير للشركة.
وتسعى النقابة إلى إدخال تحسينات على استحقاقات العطلات وخفض ساعات العمل.
يبدأ الحظر على العمل الإضافي لمدة أسبوعين يوم الخميس 5 ديسمبر.
بدءًا من القطارات النهائية عشية عيد الميلاد وحتى 30 ديسمبر، لن تعمل أي قطارات غربًا من لندن بادينغتون بسبب العمل في مشروع HS2 في أولد أوك كومون.
في اليوم التالي، سيستأنف أعضاء RMT العمل الصناعي بإضراب لمدة 24 ساعة يبدأ في الساعة 9 مساءً يوم 31 ديسمبر. والهدف هو تعطيل احتفالات ليلة رأس السنة في وسط لندن.
قال الأمين العام لـ RMT، ميك لينش: “يلعب أعضاؤنا دورًا حيويًا في إدارة خط إليزابيث ولا تزال مطالبهم بالمعاملة العادلة في ساعات العمل والإجازات غير مستوفاة.
“العرض الحالي غير كاف، وأعضاؤنا مصممون على تأمين صفقة عادلة.”
ودعت النقابة إلى إجراء محادثات مع إدارة إليزابيث لاين.
إذا استمر الإضراب الصناعي وتسبب في تعطيله، فقد تتأثر ملايين الرحلات في ديسمبر – لأولئك الذين يسافرون في وسط لندن، وكذلك بيركشاير وإسيكس.
بينما تخدم قطارات GWR وGreater Anglia أيضًا بعض محطات خط إليزابيث، فإن العديد من المحطات أصبحت الآن مخصصة لخط إليزابيث فقط.
يوفر الخط المركزي لمترو أنفاق لندن بديلاً لخط إليزابيث بين شرق وغرب لندن، ولكن بسعة أقل.
تُظهر أحدث أرقام الأداء للخط، من أبريل 2023 إلى 31 مارس 2024، أن واحدًا من كل ثمانية قطارات وصل متأخرًا بخمس دقائق أو أكثر عن الموعد المحدد، وتم إلغاء واحدة من كل 23 خدمة.
وقد طلبت صحيفة الإندبندنت من هيئة النقل في لندن الرد. عبر الإنترنت، تقول إدارة إليزابيث لاين: “يتوقع عملاؤنا ومستخدمونا شبكة نقل آمنة وموثوقة، ونحن نضع العملاء في قلب كل ما نقوم به.”
[ad_2]
المصدر