[ad_1]
المتظاهرون يحملون أعلام اتحاد CGT مع برج إيفل في الخلفية، خلال إضراب في 20 فبراير 2024. GEOFFROY VAN DER HASSELT / AFP
منع برج إيفل الشهير في باريس الزوار لليوم الثالث على التوالي، الأربعاء 21 فبراير، مع مدد الموظفين إضرابهم بسبب تمويل النصب التذكاري. بدأ الإضراب يوم الاثنين احتجاجًا على ما تقول النقابات إنه عدم كفاية الاستثمار في النصب التذكاري. وهذا الإضراب هو الثاني الذي يضرب برج إيفل خلال شهرين لنفس السبب.
انتقدت النقابات المشغل SETE لأنه اعتمد نموذج أعماله على ما يقولون إنه تقدير مبالغ فيه لأعداد الزوار في المستقبل، مع التقليل من تكاليف الإصلاح والصيانة. كما يريدون من مدينة باريس جمع المزيد من الأموال للحفاظ على المعلم في حالة جيدة.
اقرأ المزيد المشتركون فقط إضراب برج إيفل يلفت الانتباه إلى نموذج أعماله
ونصحت شركة SETE، المشغلة للبرج، حاملي التذاكر بمراجعة موقعها الإلكتروني قبل الحضور، أو تأجيل زيارتهم. وطُلب من حاملي التذاكر الإلكترونية التحقق من بريدهم الإلكتروني للحصول على مزيد من المعلومات. وقال المشغل إنه سيتم تعويض حاملي التذاكر.
تصلب الضربة
وانخفضت أعداد زوار برج إيفل – أحد أشهر المواقع السياحية في العالم – بشكل حاد خلال جائحة كوفيد بسبب عمليات الإغلاق وقيود السفر، لكنها تعافت إلى 5.9 مليون في عام 2022 و6.3 مليون في العام الماضي. ثلاثة أرباع الزوار هم من الأجانب ومن المتوقع أن تتزايد الأعداد هذا الصيف مع استضافة العاصمة الفرنسية للألعاب الأولمبية.
ودعت النقابات مدينة باريس إلى “أن تكون معقولة فيما يتعلق بمطالبها المالية لضمان بقاء النصب التذكاري والشركة التي تديره”. وتتمثل شكواهم الرئيسية في أن مجلس المدينة يفرض على مشغل برج إيفل رسوم تأجير يقولون إنها مرتفعة للغاية، مما يستنزف الأموال اللازمة لأعمال الصيانة الضرورية.
واشتكت النقابات من رفض مسؤولي المدينة اللقاء بهم منذ بدء الإضراب. وقالت ندى بزيوي، ممثلة نقابة العمال، لوكالة فرانس برس: “لدينا شعور بأنهم لا يأخذون هذا الأمر على محمل الجد”. وقالت: “نحن مصممون”، مضيفة أنها “ستتفاجأ” إذا تمكن البرج من إعادة فتحه يوم الخميس.
وحقق برج إيفل عجزا بنحو 120 مليون يورو خلال أزمة كوفيد في عامي 2020 و2021. وحصل مشغله منذ ذلك الحين على إعادة رسملة قدرها 60 مليون يورو، وهو ما تقول النقابات إنه غير كاف نظرا إلى الحاجة إلى أعمال صيانة كبيرة، بما في ذلك عملية طلاء جديدة. .
اقرأ المزيد للمشتركين فقط باريس 2024: هل ستكون وسائل النقل العام جاهزة في الوقت المحدد للأولمبياد؟
[ad_2]
المصدر