[ad_1]
دعمكم يساعدنا على رواية القصة
من الحقوق الإنجابية إلى تغير المناخ إلى شركات التكنولوجيا الكبرى، تتواجد صحيفة The Independent على أرض الواقع أثناء تطور القصة. سواء أكان الأمر يتعلق بالتحقيق في الشؤون المالية للجنة العمل السياسي المؤيدة لترامب التابعة لإيلون ماسك أو إنتاج أحدث فيلم وثائقي لدينا بعنوان “الكلمة”، والذي يسلط الضوء على النساء الأمريكيات اللاتي يناضلن من أجل الحقوق الإنجابية، فإننا نعلم مدى أهمية تحليل الحقائق من المراسلة.
وفي مثل هذه اللحظة الحرجة من تاريخ الولايات المتحدة، نحتاج إلى مراسلين على الأرض. تبرعك يسمح لنا بمواصلة إرسال الصحفيين للتحدث إلى جانبي القصة.
تحظى صحيفة “إندبندنت” بثقة الأميركيين عبر الطيف السياسي بأكمله. وعلى عكس العديد من المنافذ الإخبارية الأخرى عالية الجودة، فإننا نختار عدم استبعاد الأمريكيين من تقاريرنا وتحليلاتنا من خلال نظام حظر الاشتراك غير المدفوع. نحن نؤمن بأن الصحافة الجيدة يجب أن تكون متاحة للجميع، وأن يدفع ثمنها أولئك الذين يستطيعون تحمل تكاليفها.
دعمكم يصنع الفارق. أغلق اقرأ المزيد
تم إطلاق قطار مباشر جديد فائق السرعة يربط بين اثنتين من أكبر المدن في أوروبا.
أطلقت ألمانيا وفرنسا يوم الاثنين القطار بين برلين وباريس، وهو اتصال تم الترحيب به باعتباره رمزا للصداقة الوثيقة بين البلدين.
ألمانيا وفرنسا هما الدولتان الأكثر اكتظاظا بالسكان في الاتحاد الأوروبي وأكبر اقتصاداته. وقال عمدة برلين كاي فيجنر إن خط السكة الحديد الجديد، الذي يتم تشغيله بالتعاون مع شركة SNCF الفرنسية، “يعد أيضًا رمزًا جيدًا للصداقة الألمانية الفرنسية”.
ويتم الترويج لهذه الخطوة أيضًا كدليل على قدرة أوروبا على جذب المزيد من المسافرين إلى السكك الحديدية.
ومع ذلك، من غير المرجح أن يغير القطار السريع قواعد اللعبة. في حوالي ثماني ساعات، توفر الخدمة مرة واحدة يوميًا مع قطارات ICE التابعة لشركة Deutsche Bahn الألمانية زيادة في الراحة بدلاً من توفير الوقت بشكل كبير مقارنة بالرحلات الأخرى غير المباشرة.
ملخصأطلقت ألمانيا وفرنسا خط قطار مباشر فائق السرعة بين برلين وباريس. توفر الرحلة التي تستغرق ثماني ساعات الراحة ولكنها لا توفر الكثير من الوقت مقارنة بالطرق غير المباشرة الحالية. الخدمة الجديدة، التي تديرها شركة Deutsche Bahn، تعمل مرة واحدة يوميًا وتتوقف في فرانكفورت وكارلسروه وستراسبورغ. ويتزامن هذا الإطلاق مع جهود دويتشه بان لتحسين الالتزام بالمواعيد من خلال تحديث البنية التحتية. ويُنظر إلى القطار على أنه رمز للصداقة الألمانية الفرنسية ويهدف إلى تعزيز السفر بالسكك الحديدية داخل أوروبا.
ويأتي هذا الإطلاق في الوقت الذي تعمل فيه دويتشه بان على التخلص من سمعتها بسبب عدم الموثوقية التي اكتسبتها خلال السنوات الأخيرة. في الشهر الماضي، وصلت 60% فقط من قطارات المسافات الطويلة إلى وجهتها في الموعد المحدد – أي متأخرة أقل من ست دقائق.
شرعت الشركة المملوكة للدولة في حملة لتحسين الوضع بحلول عام 2027 وتهدف إلى الالتزام بالمواعيد بنسبة تزيد عن 75٪.
والجزء الرئيسي من ذلك هو حملة لتحديث العشرات من امتدادات السكك الحديدية. تم الانتهاء من الجزء الأول من هذا البرنامج عندما أعيد فتح أحد أكثر الطرق ازدحامًا في البلاد، وهو طريق يمتد لمسافة 70 كيلومترًا (45 ميلًا) بين فرانكفورت ومانهايم، يوم الأحد – في الوقت المحدد – بعد خمسة أشهر من الإغلاق لإجراء إصلاح شامل للمسارات والمحطات والمحطات. البنية التحتية الأخرى.
وتلقي الحكومة باللوم على ضعف الاستثمار على المدى الطويل من قبل الحكومات السابقة في مشاكل السكك الحديدية.
ويتوقف القطار الجديد في طريقه في فرانكفورت وكارلسروه ومدينة ستراسبورغ الفرنسية، أحد مقرات البرلمان الأوروبي. ومن المقرر أن يصل القطار المتجه غربًا إلى باريس قبل الساعة 8 مساءً بقليل، بينما يصل القطار المتجه شرقًا إلى برلين بعد الساعة 6 مساءً بقليل.
فرنسا ألمانيا (حقوق النشر 2024 لوكالة أسوشيتد برس. جميع الحقوق محفوظة.)
يوجد أيضًا قطار أبطأ مباشر بين العاصمتين ثلاث مرات في الأسبوع. تم إطلاق هذا الاتصال العام الماضي من قبل المشغل النمساوي ÖBB، الذي قاد ما يشبه إحياء القطارات المسائية في أوروبا بعد أن قامت بعض السكك الحديدية بقطعها أو التخلي عنها بالكامل. أنهت شركة Deutsche Bahn خدمتها النائمة على الطريق منذ 10 سنوات.
يعد قطار برلين-باريس ICE الجديد جزءًا من التعديل السنوي لجداول مواعيد القطارات الأوروبية في منتصف ديسمبر. ومن بين الأشياء الأخرى هذه المرة، هناك أيضًا خط قطار سريع مباشر جديد بين ميونيخ وأمستردام، في رحلة تستغرق سبع ساعات.
وقال وزير النقل الألماني فولكر فيسينج أيضًا إن هذا أكثر من “مجرد عرض إضافي جديد”. وقال: “لا يزال لدينا الكثير من الإمكانات لجذب أكبر عدد ممكن من الأشخاص إلى القضبان داخل أوروبا من خلال عروض جذابة، بما في ذلك الرحلات الطويلة وعيش هذه الصداقة”.
[ad_2]
المصدر