[ad_1]
قم بالتسجيل في البريد الإلكتروني المجاني للسفر الخاص بـ Simon Calder للحصول على مشورة الخبراء وخصومات لتوفير المال. احصل على البريد الإلكتروني الخاص بـ Simon Calder’s Travel
أعلنت نقابة سائقي القطارات، آسلاف، عن الجولة الأخيرة من الإضراب الصناعي في نزاعها الطويل والمرير مع 14 مشغل قطارات إنجليزي حول الأجور والوظائف وظروف العمل.
سوف ينسحب أعضاء الاتحاد على مدى أيام من 2 إلى 8 ديسمبر.
في كل يوم (ما عدا الاثنين 4 ديسمبر)، سيتم استهداف جزء مختلف من البلاد لإحداث أقصى قدر من الاضطراب.
بالإضافة إلى ذلك، سيؤدي حظر العمل الإضافي لمدة تسعة أيام إلى إلغاءات إضافية من 1 إلى 9 ديسمبر ضمناً.
هذه هي الأسئلة والأجوبة الرئيسية حول إضرابات السكك الحديدية.
ما هو المخطط؟
سيخرج سائقو القطارات التابعون لآسلاف في الأيام التالية:
السبت 2 ديسمبر: قطارات إيست ميدلاندز الحديدية وLNER. الأحد 3 ديسمبر: قطارات أفانتي ويست كوست وتشيلترن وجريت نورذرن وتايمزلينك وويست ميدلاندز الاثنين 4 ديسمبر: لا توجد إضرابات الثلاثاء 5 ديسمبر: C2C وأنجليا الكبرى الأربعاء 6 ديسمبر: جنوب شرق البلاد، وجنوب/جاتويك إكسبرس، السكك الحديدية الجنوبية الغربيةالخميس 7 ديسمبر: قطارات CrossCountry وGWRFالجمعة 8 ديسمبر: قطارات Northern وTransPennine
لم تشارك شركة ScotRail ولا هيئة النقل في ويلز في النزاع.
ماذا سيكون التأثير؟
بناءً على الخبرة السابقة، هذه هي التأثيرات المحتملة عند خروج السائقين من السيارة. يرجى التحقق من قرب يوم السفر للتأكد.
سكة حديد إيست ميدلاندز: لا توجد قطارات. LNER: قطارات منتظمة على الطرق الأساسية التي تربط لندن كينغز كروس مع ليدز ويورك ونيوكاسل وإدنبره. ساحل أفانتي الغربي: لا توجد قطارات. تشيلترن: لا توجد قطارات. سكة حديد وست ميدلاندز: لا توجد قطارات. غريت نورثرن: لا يوجد القطارات.Thameslink: لا توجد قطارات.C2C: لا توجد قطارات أنجليا الكبرى: خدمة محدودة تربط شارع ليفربول بلندن مع نورويتش وإيبسويتش وكولشيستر؛ ساوثيند فيكتوريا؛ ومطار ستانستيد. الجنوب الشرقي: لا توجد قطارات. الجنوب: لا توجد قطارات باستثناء خدمة النقل المكوكية بدون توقف بين مطار لندن فيكتوريا وجاتويك، من الساعة 6 صباحًا حتى 11.30 صباحًا. جاتويك إكسبريس: لا توجد قطارات ولكن خدمة نقل المطار الجنوبية ستغطي الأرض. السكك الحديدية الجنوبية الغربية: خدمة أساسية تصل إلى أربعة قطارات في الساعة بين لندن واترلو ووكينغ، مع قطار واحد كل ساعة يمتد إلى كل من جيلدفورد وباسينجستوك. عبر البلاد: لا توجد قطارات. السكك الحديدية الغربية الكبرى (GWR): سيتم تشغيل خدمة أساسية بين لندن بادينغتون وأكسفورد ، باث وبريستول، مع وصلة من بريستول إلى كارديف. خدمة محدودة للغاية في بعض الخطوط الفرعية. لن يتم تشغيل خدمة Night Riviera النائمة من لندن إلى Penzance حتى يوم الجمعة 6 أكتوبر. الشمال: لا توجد قطارات. TransPennine Express: لا توجد قطارات.
بالإضافة إلى التعطيل في أيام الإضراب، قد تتأثر القطارات في الأيام المجاورة. من المحتمل أيضًا أن تكون القطارات في هذه الأيام مزدحمة للغاية بسبب قيام الركاب بنقل رحلاتهم لتجنب الإضراب الصناعي.
ماذا عن حظر العمل الإضافي؟
وسيعتمد التأثير على كل مشغل قطار على مدى اعتماده على العمل الإضافي – فضلاً عن درجة مرض الموظفين، والتي من المرجح أن تكون أعلى في الشتاء عنها في الصيف.
قد يقوم بعض المشغلين بإجراء إلغاءات وقائية لمراعاة حظر العمل الإضافي وتقليل عدد ساعات العمل في اليوم عن طريق الإلغاء
هل ستتأثر جميع القطارات في وقت ما أو آخر؟
لا. في جميع تواريخ الإضراب، يمكن للمسافرين توقع خدمة عادية على ScotRail وTransport for Wales والمشغلين التاليين:
كاليدونيا سليبر إليزابيث لاينجراند سنترال قطارات هاللندن أوفر جراوندلومو ميرسيريلسكوتريل النقل لويلز
وفي الأيام التي تضرب فيها شركات السكك الحديدية التي تدير خدمات موازية، فمن المرجح أن تكون القطارات أكثر ازدحاما.
على سبيل المثال، في يوم السبت 2 ديسمبر، قد تكون قطارات هال ولومو وغراند سنترال أكثر ازدحامًا من المعتاد بسبب الإضرابات في سكك حديد إيست ميدلاندز وLNER.
يمكن أن تكون خدمات النقل في ويلز بين نيوبورت وكارديف وسوانزي، وبين كرو ومانشستر، أكثر ازدحامًا من المعتاد عندما تكون شركتا GWR وAvanti West Coast في حالة إضراب.
قد تقيد بعض القطارات الصعود أو المغادرة للقطارات في محطات معينة لتجنب الاكتظاظ.
ما الذي أحتاجه للوصول إلى المطار؟
سيظل الوصول إلى مطار هيثرو في لندن متاحًا في جميع الأوقات عبر خط إليزابيث ومترو الأنفاق.
من المرجح أن يكون لدى مطار جاتويك في لندن خدمة هيكلية يوم الأربعاء 6 ديسمبر.
من المرجح أن يكون لدى لندن ستانستد خدمة هيكلية يوم الثلاثاء 5 ديسمبر.
سيكون من الممكن الوصول إلى مطار لوتون، على الأقل من لندن، في جميع الأيام: في أيام الإضراب. في يوم السبت 2 ديسمبر، عندما تكون شركة East Midlands Railway (EMR) في حالة إضراب، يمكنك استخدام Thameslink؛ وفي اليوم التالي، لن يتم تشغيل Thameslink، ولكن EMR سيكون قيد التشغيل.
لن يكون من الممكن الوصول إلى مطار برمنغهام عن طريق السكك الحديدية، باستثناء وسائل النقل لويلز من برمنغهام نيو ستريت، يوم السبت 2 ديسمبر.
لن يكون من الممكن الوصول إلى مطار مانشستر عن طريق السكك الحديدية، باستثناء وسائل النقل في ويلز من مانشستر بيكاديللي وتشيستر وشمال ويلز، يوم الأحد 3 ديسمبر.
هل سيتأثر يوروستار؟
لا، ستستمر القطارات في العمل كالمعتاد بين مطار لندن سانت بانكراس الدولي وباريس وبروكسل وأمستردام. لكن الرحلات المتصلة قد تكون صعبة في أيام الإضراب.
هل يمكن إلغاء الإضراب؟
من غير المرجح. الجانبين متباعدان. ومنذ بدء الإضرابات الوطنية في صيف 2022، خرج سائقو القطارات التابعون لآسلاف عن الإضراب في 14 مناسبة سابقة.
تقول شركة Aslef إنها تسعى إلى زيادة بدون قيود لـ “سائقي القطارات الذين لم يحصلوا على زيادة في رواتبهم لمدة أربع سنوات ونصف”.
كان عرض سابق من مجموعة تسليم السكك الحديدية (RDG) مشروطًا بإصلاحات ترتيبات العمل ورفضته قيادة النقابة دون طرحه للتصويت.
قال ميك ويلان، الأمين العام لـ Aslef: “نحن مصممون على الفوز في هذا النزاع والحصول على زيادة كبيرة في أجور سائقي القطارات الذين لم يحصلوا على زيادة منذ عام 2019 بينما ارتفعت تكاليف المعيشة في ذلك الوقت.
“لقد تحدث أعضاؤنا ونحن نعرف ما يفكرون فيه. وفي كل مرة يصوتون فيها ـ وقد صوتوا بأغلبية ساحقة ـ لصالح الإضراب سعياً إلى زيادة مناسبة في الأجور، فإن هذا يشكل رفضاً واضحاً للعرض الذي تم تقديمه في إبريل/نيسان.
“إن عرض RDG – الاستيلاء على الأرض لجميع الشروط والأحكام الخاصة بنا – تم تقديمه مع العلم الكامل بأنه لا يمكن – ولن – أن يتم قبوله”.
واتهم وزير النقل مارك هاربر “بالاختفاء أثناء هذا النزاع”.
وقال متحدث باسم وزارة النقل: “من المخيب للآمال أن آسلاف تستهدف الشركات العامة والضيافة في بداية فترة الأعياد.
“ساهم دافعو الضرائب بمبلغ 1000 جنيه إسترليني لكل أسرة لحماية وظائف سائقي القطارات أثناء الوباء. بدلاً من الإضراب، يجب على أسليف أن يسير على خطى نقابات السكك الحديدية الأخرى وأن يمنح أعضائها حق التصويت على صفقة الأجور العادلة هذه”.
قال متحدث باسم مجموعة توصيل السكك الحديدية: “إن هذا الإضراب غير الضروري على الإطلاق الذي دعت إليه قيادة Aslef سيؤدي للأسف إلى تعطيل العملاء والشركات قبل فترة الأعياد الحيوية.
“إن العرض العادل وبأسعار معقولة الذي قدمته الصناعة، والذي سيأخذ متوسط الرواتب الأساسية للسائق لمدة أربعة أيام في الأسبوع من 60 ألف جنيه إسترليني إلى ما يقرب من 65 ألف جنيه إسترليني، لا يزال مطروحًا على الطاولة.
“إننا نحث قيادة آسلاف على عرض الأمر على أعضائها، وإعادة عيد الميلاد إلى ركابنا، وإنهاء هذا النزاع الصناعي المدمر”.
هل هناك أي مشكلة أخرى في المستقبل؟
لا تزال نقابة السكك الحديدية الرئيسية، RMT، في نزاع مع مشغلي القطارات. لكنها تصوت على عرض للأجور من شأنه أن يحصل الأعضاء على عرض أجر غير مشروط بنسبة 5 في المائة تليها مفاوضات محلية. العلامات تشير إلى أن هذا سيتم قبوله.
ما هي البدائل؟
وكما هي الحال دائماً، سوف يستمر مشغلو حافلات المسافات الطويلة – ناشيونال إكسبرس، وميجاباص، وفليكس باص – في العمل، على الرغم من ندرة المقاعد وارتفاع الأسعار.
من المرجح أن ترتفع أسعار تذاكر الطيران الداخلي على الخطوط من مطارات لندن وبريستول وإكستر وساوثهامبتون إلى نيوكاسل وإدنبره وجلاسكو في أيام الإضراب ذات الصلة.
[ad_2]
المصدر