[ad_1]
دبي: أصاب صاروخ باليستي أطلق من منطقة يسيطر عليها المتمردون في اليمن سفينة شحن ترفع علم ليبيريا الجمعة في البحر الأحمر بالقرب من مضيق باب المندب، وهو هجوم يهدف على ما يبدو إلى استهداف سفينة ضربت في وقت سابق، حسبما قال مسؤول دفاعي أمريكي. .
وحدد المسؤول السفينة بأنها MSC Palatium III، وقال إنه لا يزال من غير الواضح ما إذا كان أي شخص قد أصيب بأذى. وقال المسؤول إن الصاروخ كان يستهدف على ما يبدو سفينة الجسرة التي اشتعلت فيها النيران بقذيفة في وقت سابق من يوم الجمعة. صاروخ آخر تم إطلاقه في الطلقة أخطأ كلتا السفينتين.
وتحدث المسؤول شريطة عدم الكشف عن هويته لمناقشة مسائل استخباراتية. ولم تستجب شركة MSC، مشغل السفينة، على الفور لطلب التعليق. ولم يعترف المتمردون الحوثيون المدعومين من إيران في اليمن على الفور بأي من الهجومين.
وتؤدي هذه الهجمات إلى تصعيد الحملة التي يشنها المتمردون الحوثيون، الذين أعلنوا مسؤوليتهم عن سلسلة من الهجمات الصاروخية في الأيام الأخيرة والتي أخطأت السفن في البحر الأحمر ومضيق باب المندب الاستراتيجي.
وتأتي هذه الهجمات ردا على الحرب بين إسرائيل وحماس والهجوم الجوي والبري الذي يستهدف قطاع غزة، على الرغم من أن الروابط مع السفن المستهدفة في هجمات المتمردين أصبحت أكثر ضعفا – أو غير موجودة – مع استمرار الهجمات.
وأكدت شركة الاستخبارات الخاصة أمبري أيضًا الهجوم السابق على الجسرة.
وقال أمبري: “ورد أن المقذوف أصاب جانب ميناء السفينة وسقطت حاوية واحدة في البحر بسبب الاصطدام”. “تسبب المقذوف في نشوب حريق على سطح السفينة تم بثه عبر الراديو”.
كما اعترفت عمليات التجارة البحرية في المملكة المتحدة التابعة للجيش البريطاني، والتي تراقب ممرات الشحن في الشرق الأوسط، بالهجوم الأول، ونبهت السفن إلى توخي الحذر. وقالت UKMTO إنه لم يتم الإبلاغ عن وقوع إصابات نتيجة الهجوم على الجسرة.
تحذير UKMTO 010/DEC/2023 – تحديث 001
حادثة
تحذيرات – 2023 ( #MarSec pic.twitter.com/a5dHEqtWoP
– عمليات التجارة البحرية في المملكة المتحدة (UKMTO) (@UK_MTO) 15 ديسمبر 2023
وتدير السفينة الجسرة شركة الشحن هاباج لويد ومقرها ألمانيا، والتي قالت إنه لم يصب أي من أفراد الطاقم بأذى في الهجوم.
وقالت الشركة دون الخوض في تفاصيل: “ستتخذ هاباج لويد إجراءات إضافية لتأمين سلامة أطقمنا”.
ولم يتضح ما إذا كان الهجوم بطائرة بدون طيار أم بصاروخ.
وأشار أمبري إلى أن شركة هاباغ لويد “من المعروف أن لديها مكاتب في موانئ أشدود وحيفا وتل أبيب الإسرائيلية”.
وأطلق الحوثيون يوم الخميس صاروخا باليستيا أخطأ سفينة حاويات كانت تسير عبر المضيق.
وفي اليوم السابق لذلك، أخطأ صاروخان أطلقا من الأراضي التي يسيطر عليها الحوثيون ناقلة تجارية محملة بوقود الطائرات هندية الصنع بالقرب من مضيق باب المندب الرئيسي. وبالقرب من المضيق أيضًا، اصطدم صاروخ أطلقه الحوثيون مساء الاثنين بناقلة ترفع العلم النرويجي في البحر الأحمر.
يتم استهداف الشحن العالمي بشكل متزايد حيث تهدد الحرب بين إسرائيل وحماس بالتحول إلى صراع إقليمي أوسع – حتى خلال فترة توقف قصيرة في القتال قامت خلالها حماس بتبادل الرهائن مع السجناء الفلسطينيين الذين تحتجزهم إسرائيل. وأدى انهيار الهدنة واستئناف الهجوم البري الإسرائيلي العقابي والغارات الجوية على غزة إلى زيادة خطر وقوع المزيد من الهجمات البحرية.
ويبلغ عرض مضيق باب المندب 29 كيلومترًا فقط عند أضيق نقطة له، مما يحد من حركة المرور في قناتين للشحنات الواردة والصادرة، وفقًا لإدارة معلومات الطاقة الأمريكية. ويمر عبره ما يقرب من 10 في المائة من إجمالي النفط المتداول في البحر. وتمر ما يقدر بنحو تريليون دولار من البضائع عبر المضيق سنويا.
وفي نوفمبر/تشرين الثاني، استولى الحوثيون على سفينة نقل مركبات مرتبطة بإسرائيل في البحر الأحمر قبالة سواحل اليمن. ولا يزال المتمردون يحتجزون السفينة بالقرب من مدينة الحديدة الساحلية. وبشكل منفصل، تعرضت سفينة حاويات مملوكة لملياردير إسرائيلي لهجوم بطائرة بدون طيار يشتبه أنها إيرانية في المحيط الهندي.
وقد صمد وقف إطلاق النار المبدئي المنفصل بين الحوثيين والتحالف الذي تقوده السعودية والذي يقاتل نيابة عن الحكومة اليمنية المنفية منذ أشهر على الرغم من الحرب الطويلة في ذلك البلد. وقد أثار ذلك مخاوف من أن أي صراع أوسع نطاقا في البحر – أو ضربة انتقامية محتملة من القوات الغربية – يمكن أن يشعل تلك التوترات في أفقر دولة في العالم العربي.
وقالت أمبري ومنظمة التجارة البحرية البريطانية (UKMTO) إن مهاجمين مجهولين صعدوا يوم الخميس أيضًا على متن ناقلة البضائع السائبة روين التي ترفع علم مالطا، والتي تديرها شركة الملاحة البحرية بولغار، في بحر العرب قبالة جزيرة سقطرى اليمنية. وقالت وسائل إعلام بلغارية إن طاقم السفينة المكون من 18 فردا ينحدرون من أنجولا وبلغاريا وميانمار. ولم تعلن أي جماعة مسؤوليتها على الفور عن الهجوم.
وأصدرت UKMTO يوم الجمعة تحذيرًا لشركات الشحن قائلة إن مدير الأمن في Ruen “يعتقد أن الطاقم لم يعد يسيطر على السفينة” وأنها تتجه نحو الصومال. وانخفضت أعمال القرصنة الصومالية في السنوات الأخيرة، لكن هناك مخاوف متزايدة من إمكانية استئنافها وسط الفوضى الواسعة الناجمة عن هجمات الحوثيين وحالة عدم اليقين السياسي التي تجتاح الصومال.
[ad_2]
المصدر