[ad_1]
اقترحت إدارة بايدن قاعدة جديدة يوم الخميس من شأنها أن تلزم شركات الطيران بجلوس الآباء بجوار أطفالهم الصغار مجانًا.
وينص الاقتراح على منع شركات الطيران من فرض رسوم على جلوس الآباء بجوار أطفالهم الذين تقل أعمارهم عن 13 عامًا. وفي حالة عدم توفر مقاعد مجاورة، فسوف تكون شركات الطيران ملزمة بتقديم استرداد كامل للمبلغ المدفوع أو إعادة الحجز مجانًا.
وقال وزير النقل بيت بوتيجيج في اتصال هاتفي مع الصحفيين يوم الاثنين: “إن فكرة جلوس الآباء بجوار أطفالهم على متن الطائرة هي فكرة سليمة وتبدو أيضًا وكأنها شيء يجب أن يكون ممارسة قياسية”.
وأضاف: “بصفتي شخصًا لديه خبرة شخصية في السفر بالطائرة مع الأطفال الصغار، حيث اصطحبنا أنا وزوجي توأمينا البالغين من العمر عامين في رحلات عدة مرات، فإن العائلات لا تحتاج إلى أي ضغوط أو تكاليف إضافية عند السفر بالطائرة”.
وذكر بيان صحفي صادر عن وزارة النقل أن رسوم الجلوس يمكن أن ترفع تكلفة السفر الجوي للعائلات التي لديها أطفال، والذين قد يكونون صغارًا جدًا بحيث لا يستطيعون إطعام أنفسهم أو الذهاب إلى الحمام بمفردهم.
قد يُطلب أيضًا من الركاب الآخرين التخلي عن المقاعد التي دفعوا ثمنها مسبقًا لاستيعاب العائلات.
وقال بوتيجيج: “عندما تنشأ مثل هذه السيناريوهات، فهذا ليس عادلاً لأي شخص على متن الطائرة – الآباء والأطفال والركاب الآخرين – ويضع طاقم الطائرة على متن الطائرة في موقف صعب أيضًا”.
ويأتي الاقتراح في أعقاب جهود مماثلة من جانب إدارة بايدن للقضاء على ما يسمى بـ “الرسوم غير المرغوب فيها” في صناعة الطيران.
في أبريل/نيسان، وضعت وزارة النقل اللمسات الأخيرة على قاعدتين تلزمان شركات الطيران بتقديم استرداد تلقائي للأموال في حالة إلغاء الرحلات الجوية أو تأخيرها بشكل كبير، وتقاسم الرسوم المفروضة على الأمتعة المسجلة أو المحمولة على متن الطائرة، وتغيير أو إلغاء الحجوزات مقدمًا.
ومع ذلك، رفع تحالف من شركات الطيران الكبرى دعوى قضائية ضد الإدارة بشأن قاعدة الإفصاح عن الرسوم في مايو/أيار، بحجة أنها قد تسبب ارتباك العملاء الذين سوف يغمرهم قدر هائل من المعلومات أثناء عملية الشراء.
أوقفت لجنة مكونة من ثلاثة قضاة من محكمة الاستئناف الأمريكية للدائرة الخامسة القاعدة مؤقتًا يوم الاثنين، ووجدت أنها تتجاوز على الأرجح سلطة الوكالة وستلحق “ضررًا لا يمكن إصلاحه” بشركات الطيران.
[ad_2]
المصدر