[ad_1]
وجهت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) اللوم إلى شركة بوينج بسبب مشاكل مراقبة الجودة في أعقاب انفجار في الجو في وقت سابق من هذا العام.
وفي بيان يوم الاثنين، قالت الوكالة إن تدقيقها لمدة ستة أسابيع لعملاق الطيران وSpirit AeroSystems، الشركة المصنعة المرتبطة بالحادث الذي أدى إلى التدقيق، وجد “حالات متعددة يُزعم فيها أن الشركات فشلت في الامتثال لمتطلبات مراقبة جودة التصنيع”.
وقالت إدارة الطيران الفيدرالية في بيانها: “لقد حددت إدارة الطيران الفيدرالية مشكلات عدم الامتثال في التحكم في عملية التصنيع لشركة بوينج، ومناولة الأجزاء وتخزينها، ومراقبة المنتج”. “تقدم إدارة الطيران الفيدرالية هذه التفاصيل للجمهور كتحديث للتحقيق المستمر الذي تجريه الوكالة.”
وقالت متحدثة باسم وكالة أسوشيتد برس إنه لا يمكن نشر المزيد من التفاصيل لأن تحقيقاتها بشأن بوينج مستمرة.
تمت مشاركة نتائج التدقيق مع Boeing وSpirit.
وقال المتحدث باسم شركة سبيريت، جو بوتشينو، إن الشركة رحبت بمراجعة إدارة الطيران الفيدرالية وستقوم بمراجعة النتائج، حسبما ذكرت وكالة أسوشييتد برس.
وأضاف: “نحن على اتصال مع بوينج وإدارة الطيران الفيدرالية بشأن الإجراءات التصحيحية المناسبة”.
وأكدت شركة بوينغ الأسبوع الماضي أنها تجري محادثات لإعادة شراء شركة Spirit AeroSystems، التي صنعت جسم الطائرة وسدادة الباب التي انفجرت في منتصف الرحلة أثناء رحلة طائرة Boeing 737 Max 9 التابعة لشركة Alaska Airlines في رحلة من ولاية أوريغون إلى كاليفورنيا. تم فصل سبيريت عن بوينج في عام 2005، وفقًا لوكالة أسوشييتد برس.
وقالت بوينغ يوم الجمعة في بيان: “لقد عملنا بشكل وثيق مع شركة Spirit AeroSystems وقيادتها لتعزيز جودة الطائرات التجارية التي نبنيها معًا”. “نؤكد أن تعاوننا أدى إلى مناقشات أولية حول جعل Spirit AeroSystems جزءًا من Boeing مرة أخرى.”
في الأسبوع الماضي، منحت إدارة الطيران الفيدرالية شركة بوينج 90 يومًا للتوصل إلى خطة لمعالجة مشكلات “مراقبة الجودة النظامية” في أعقاب نتائج التدقيق والنتائج التي توصلت إليها لجنة الخبراء بشأن شركة الطيران العملاقة.
وقال مايك ويتاكر، مدير إدارة الطيران الفدرالية، بعد اجتماعه مع الرئيس التنفيذي لشركة بوينغ ورئيسها ديفيد كالهون: “يجب على بوينغ أن تلتزم بإدخال تحسينات حقيقية وعميقة”. “إن إحداث تغيير أساسي سيتطلب جهدًا متواصلًا من قيادة بوينج، وسنحملهم المسؤولية في كل خطوة على الطريق، من خلال معالم وتوقعات مفهومة بشكل متبادل.”
وفي رسالة بالبريد الإلكتروني، أحالت شركة بوينغ The Hill إلى بيان أدلى به كالهون قال فيه إن شركته لديها “صورة واضحة عما يجب القيام به”.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة بوينغ: “سادت الشفافية في كل هذه المناقشات”.
وتابع كالهون: “ستعمل بوينغ على تطوير خطة عمل شاملة بمعايير قابلة للقياس توضح التغيير العميق الذي يطالب به المدير ويتيكر وإدارة الطيران الفيدرالية”. “إن فريقنا القيادي في بوينج ملتزم تمامًا بمواجهة هذا التحدي.”
ساهمت وكالة أسوشيتد برس.
حقوق الطبع والنشر لعام 2024 لشركة Nexstar Media Inc. جميع الحقوق محفوظة. لا يجوز نشر هذه المادة أو بثها أو إعادة كتابتها أو إعادة توزيعها.
[ad_2]
المصدر