[ad_1]
قال مصدر مطلع لرويترز إن أول سيارة كهربائية من فيراري ستكلف ما لا يقل عن 500 ألف يورو.
إعلان
وتأتي هذه الأخبار، التي لم تؤكدها فيراري، في الوقت الذي تستعد فيه شركة صناعة السيارات الفاخرة لافتتاح موقع إنتاج جديد في مارانيلو، شمال إيطاليا، يوم الجمعة.
ويقع المصنع في المدينة التي بدأت فيها الشركة تصنيع السيارات، ومن الممكن أن يعزز إنتاج المجموعة بما يصل إلى الثلث.
إن السعر المعلن لسيارة فيراري الكهربائية أعلى بكثير من متوسط سعر البيع للسيارات الأخرى التي تصنعها الشركة المصنعة.
لا تتضمن هذه التكلفة الإضافات التي تضيف عادة ما بين 15 إلى 20%.
وفي بداية هذا العام، بلغ متوسط سعر سيارة فيراري 350 ألف يورو، بما في ذلك الميزات الإضافية واللمسات الشخصية.
ولمقارنة ذلك مع الشركات المصنعة الأخرى، يبدأ سعر سيارة Taycan الكهربائية الأقل تميزًا من بورشه عند حوالي 100 ألف يورو.
التفرد هو جوهر العلامة التجارية لفيراري، حيث تم تسليم أقل من 14000 سيارة في العام الماضي.
ومن ثم فإن زيادة القدرة الإنتاجية تعد خطوة جريئة من جانب الشركة، على الرغم من اعتقاد الكثيرين أن الأسعار الباهظة ستسمح لفيراري بالحفاظ على مكانتها المتميزة.
إن قوائم الانتظار لبعض الموديلات تمتد حالياً لأكثر من عامين. وبالنسبة لبعضهن، فإن المكان في هذه القوائم يمثل رمزاً للمكانة الاجتماعية في حد ذاته.
ووفقا لمصدر رويترز مطلع على الأمر، فإن مصنع فيراري الجديد سيسمح لها في نهاية المطاف بزيادة الإنتاج إلى حوالي 20 ألف سيارة سنويا.
ومع ذلك، فإن أي زيادة في الإنتاج ستصاحبها زيادة في النماذج، مما يضمن بقاء القيود على عدد بعض السيارات المباعة.
وقال المصدر إنه سيتم تصنيع سيارات البنزين والهجين والمركبات الكهربائية في الموقع في مارانيلو، على أن يبدأ تشغيل المصنع الجديد خلال ثلاثة إلى أربعة أشهر.
وفي شهر أبريل/نيسان، أخبر الرئيس التنفيذي بينيديتو فيجنا مساهمي فيراري أن “المصنع المتطور سيضمن لنا المرونة والقدرة التقنية التي تفوق احتياجاتنا لسنوات قادمة”.
وأضاف المصدر أن نموذجًا ثانيًا من سيارة فيراري الكهربائية قيد التطوير أيضًا، وإن كان في مرحلة مبكرة من التطوير.
وتتوقع فيراري أن يكون حوالي 60% من عروضها عبارة عن سيارات كهربائية أو هجينة بحلول عام 2026.
على الرغم من أن السيارات الكهربائية صامتة بشكل عام، إلا أن مهندسي فيراري يعملون على تطوير “توقيعات صوتية” تحاكي تلك التي تنتجها محركات الاحتراق الشهيرة.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة فيراري، بينيديتو فيجنا، لشبكة CNBC في وقت سابق من هذا العام: “عندما نتحدث عن السيارات الفاخرة مثل سياراتنا، فإننا نتحدث عن المشاعر التي نتمكن من تقديمها لعملائنا، لذلك نحن لا نتحدث عن سيارات وظيفية مثل السيارات الكهربائية الأخرى التي تراها على الطريق”.
“لا شك لدينا، بصراحة، في قدرتنا على تقديم تجربة فريدة لعملائنا لأننا قادرون على الاستفادة من التكنولوجيا بطريقة فريدة. وهذا ما كانت شركتنا تفعله منذ البداية.”
إعلان
في تقرير الربع الأول الذي صدر في مايو، أعلنت فيراري أن أرباحها الأساسية ارتفعت بنسبة 13٪ في الفترة من يناير إلى مارس.
وقد تعزز هذا النمو بفضل مبيعات نماذج مثل سيارة Daytona SP3 والأرباح الأكبر من المركبات المخصصة.
وانخفضت الشحنات بنسبة كبيرة بلغت 20% في منطقة الصين وهونج كونج وتايوان، على الرغم من أن هذا السوق يمثل حوالي 10% فقط من إجمالي مبيعات الوحدات.
[ad_2]
المصدر