[ad_1]
“احزموا أمتعتكم يا رفاق. لقد تم رصدنا.” وقد تم تحذير القائد يوري، الاسم الحركي “التجاري”، للتو من أن طائرتين روسيتين بدون طيار للمراقبة من طراز أورلان كانتا تحلقان في مكان قريب، على بعد حوالي 15 كيلومترًا من خطوط العدو في منطقة دونيتسك. كان يقود مركبة مدرعة من طراز Roshel Senator، تبرعت بها كندا، وكان قد وصل للتو إلى منطقة العمليات المقررة. في نهاية شهر فبراير العاصفة، كان كوميرس، 38 عامًا، وهو مصمم ديكور في الحياة المدنية، ومعاونيه الثلاثة يستعدون للطيران بطائرة استطلاع بدون طيار من طراز Leleka (تعني “اللقلق” الأوكرانية) محلية الصنع. وكان لا بد من تأجيل العملية.
واليوم، تلعب الطائرات بدون طيار ذات الأجنحة الثابتة من هذا النوع دورًا حاسمًا في الحرب ضد الغزاة الروس، من خلال مراقبة العدو في العمق، بعيدًا خلف الخطوط الأمامية. كل لواء في الجيش الأوكراني لديه كتيبة استطلاع، مع وحدة أو أكثر من وحدات الاستطلاع الجوي المجهزة بطائرات بدون طيار. وتتكون مهمتهم من العثور على أهداف ذات قيمة عالية مثل معدات الحرب الإلكترونية (EWE)، والمدفعية بعيدة المدى، والدروع الثقيلة، ومراكز القيادة، والمراكز اللوجستية.
أمر القائد يوري بإعادة تعبئة الصناديق التي تحتوي على الطائرة بدون طيار والهوائي بسرعة في الجزء الخلفي من المركبة المدرعة القوية. بدأ الفريق في العمل دون تسرع. عادت التجارة خلف عجلة القيادة، واستدارت على شكل حرف U، وتسارعت على مسار موحل تصطف على جانبيه سياج من الأشجار. وأوضح قائلاً: “بمجرد أن يتم رصدك، يمكنك التصدي لوابل من المدفعية في غضون دقيقتين”.
وعلى بعد مئات الأمتار من الطريق، بحث عن مكان تحت الأشجار لركن سيارته واستئناف العملية. ظل التمويه الذي توفره النباتات محفوفًا بالمخاطر. في أواخر الشتاء، تخفي الفروع الأرض جزئيًا فقط. تم العثور على مساحة وإيقاف السيارة في الخلف، بحيث يفتح الباب الخلفي على حقل مناسب لإطلاق الطائرة بدون طيار.
يركض الجندي الأوكراني “بليد” حاملًا خوذته في يده للوصول إلى مركبة مدرعة والاختباء، حيث تم اكتشاف طائرة بدون طيار معادية باتجاه توريتسك، على بعد حوالي 15 كيلومترًا من الجبهة، دونيتسك أوبلاست، أوكرانيا، 25 فبراير 2024. ADRIENNE SURPRENANT / MYOP لـ«لوموند»
وترددت أصداء الانفجارات وطقطقة الذخائر الصغيرة بشكل شبه مستمر. وتعرضت بلدة توريتسك، التي تقع على بعد بضعة كيلومترات، لقصف مدفعي روسي. وظل خطر التعرض لعدد كبير من الصواريخ مرتفعا، لأن مشغلي الطائرات بدون طيار يشكلون هدفا ذا أولوية لكلا الجانبين.
تدريب لمدة شهرين لإتقان طائرة Leleka بدون طيار
اقترح القائد الانتظار لبعض الوقت في “العمياء” (ملجأ محفور تحت الأرض، تعلوه جذوع الأشجار للحماية من التأثير المباشر للقذيفة). ولم ينتظر “بليد” و”كورت” و”كونوفال” مساعديه الثلاثة. بدأوا بتفريغ المعدات من السيارة: الحقيبة التي تحتوي على الطائرة بدون طيار، ثم الحقيبة التي تحتوي على الهوائي اللازم لنقل إشارات التحكم اللاسلكي والفيديو بين المشغل والجهاز. استغرق الأمر حوالي 10 دقائق لفتح الهوائي، وتجميع الأجنحة في مثبت الطائرة بدون طيار، وإعداد الجزء الداخلي للمركبة المدرعة.
لديك 57.41% من هذه المقالة متبقية للقراءة. والباقي للمشتركين فقط.
[ad_2]
المصدر