[ad_1]
مع استمرار مدينة مبارارا في النمو والتطور، تنشأ شركات جديدة لتلبية احتياجات سكان المدينة المتزايدين.
ومن بين هذه التغييرات إدخال التوك توك، أو الدراجات ثلاثية العجلات، كشكل شائع من أشكال النقل العام.
تم إعلان مبارارا كواحدة من المدن العشر الجديدة في أوغندا في الأول من يوليو 2020، وشهدت تدفقًا للسكان، مما أدى إلى زيادة الطلب على خيارات النقل البديلة.
سرعان ما أصبحت عربات التوك توك المعروفة محليًا باسم “توكو توكو” إضافة ملحوظة لقطاع النقل في المدينة.
يقول أوس سينوجا، مشغل التوك توك الذي كان يبيع الأحذية في السابق، إن العمل على الرغم من فوائده، إلا أنه يواجه أيضًا تحديات كبيرة، بما في ذلك المقاومة من قبل مشغلي النقل الآخرين.
وقال سينوجا “بعض الناس، بما في ذلك راكبي الدراجات النارية في المدينة، يقللون من أهمية تجارة التوك توك، ولكن بالطبع لدينا الجانب الجيد من هذه التجارة”.
وأضاف “لقد تمكنت من سداد فواتيري شخصيا، وأولادي يذهبون إلى المدرسة، وأخطط لشراء قطعة أرض العام المقبل”.
يسلط نابوت نديمو، وهو راكب توك توك آخر عمل سابقًا كمشغل دراجة نارية، الضوء على الاختلافات بين الشركتين.
“يعمل هذا بشكل خاص؛ نبدأ من 5000 شلن وما فوق، حتى لو كنت شخصًا واحدًا. لكن العدد الأقصى الذي يمكننا حمله هو ثلاثة إلى أربعة في المرة الواحدة، وهذا مختلف تمامًا عن بودا بودا”، أوضح نديمو.
ورغم الاهتمام المتزايد، فإن العاملين في مجال التوك توك يبلغون عن عدة تحديات، بما في ذلك أسعار الوقود المرتفعة وبطء التبني من قبل الجمهور.
اشترك مجانًا في النشرة الإخبارية AllAfrica
احصل على آخر الأخبار الأفريقية مباشرة إلى صندوق بريدك الإلكتروني
نجاح!
انتهى تقريبا…
نحن بحاجة إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الموجودة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.
خطأ!
حدثت مشكلة أثناء معالجة طلبك. يرجى المحاولة مرة أخرى لاحقًا.
وحث سينوجا الآباء على التفكير في استخدام التوك توك لنقل أطفالهم إلى المدارس، خاصة مع اشتداد موسم الأمطار.
“إنها تستهلك المزيد من الوقود، ولهذا السبب لا نتصرف مثل راكبي الدراجات البخارية. في يوم عادي، يمكن للمرء أن يكسب 60 ألف شيلينغ. يجب على الآباء الآن أن يفكروا في استخدام التوك توك لأنه مريح ومناسب”، اقترح سينوجا.
أشار مستخدمو التوك توك إلى انخفاض أسعاره مقارنة بوسائل النقل الأخرى.
“عندما تمطر، على سبيل المثال في الليل، ولا يمكنك استئجار سيارة خاصة تكلفك 20 ألف شيلينغ من المدينة إلى كاكوبا أو كاتيتي، فإن التوك توك يتقاضى 5 آلاف شيلينغ لنفس المسافة والوقت”، شارك أحد المستخدمين.
ومع ذلك، يزعم بعض المنتقدين أن التوك توك يفتقر إلى القدرة على التنقل عبر الطرق الجبلية شديدة الانحدار في مبارارا، مما يدفع بعض الناس إلى تجنبها.
تتوفر الدراجات ثلاثية العجلات للشراء إما عن طريق الائتمان أو نقدًا، وذلك حسب قدرة الشخص.
ويجب على أولئك الذين يشترون بالائتمان أن يدفعوا 210 آلاف شلن في الأسبوع، وهو ما يترجم إلى 30 ألف شلن في اليوم ــ وهي تكلفة يعتبرها كثيرون في العمل غير عادلة، خاصة وأن العمل لا يزال يكتسب زخما.
[ad_2]
المصدر