[ad_1]
أطلق برنامج الأمم المتحدة للبيئة أول مشروع لاختبار انبعاثات المركبات في أفريقيا في كامبالا، أوغندا، وهو ما يمثل خطوة مهمة نحو هواء أنظف في واحدة من أسرع مدن القارة نمواً.
تهدف مبادرة الانبعاثات الحضرية الحقيقية (TRUE)، التي يدعمها برنامج الأمم المتحدة للبيئة والمجلس الدولي للنقل النظيف والشركاء المحليين مثل سلطة مدينة كامبالا، إلى اختبار حوالي 4000 مركبة على مدى ثلاثة أسابيع باستخدام تكنولوجيا متقدمة لمطاردة الريش.
وتعد هذه المبادرة، التي تتبع مشاريع مماثلة في مدن مثل لندن ونيويورك وباريس، بالغة الأهمية بالنسبة لكمبالا، حيث تتجاوز مستويات تلوث الهواء الحدود الآمنة التي حددتها منظمة الصحة العالمية بأكثر من خمسة أضعاف.
وستوفر البيانات التي سيتم جمعها من هذا المشروع أدلة حاسمة لصناع القرار لمعالجة أزمة جودة الهواء المتفاقمة في المدينة.
وقالت شيلا أجراوال خان، مديرة قسم الصناعة والاقتصاد في برنامج الأمم المتحدة للبيئة: “تعتمد أوغندا، مثل العديد من البلدان النامية، بشكل كبير على استيراد المركبات المستعملة. ويسلط هذا المشروع الضوء على الحاجة إلى التزام البلدان المستوردة والمصدرة على حد سواء بقواعد ومعايير صارمة فيما يتعلق بالمركبات المستعملة. وهذا أمر ضروري للحد من تجارة السيارات القديمة والقديمة وغير الآمنة والملوثة”.
تم إطلاق مبادرة TRUE في 5 يوليو، بعد أسبوع من التدريب لفريق العمل المحلي، والذي يضم أعضاء من جامعة ماكيريري وفريق التثبيت من Airyx. كمبالا هي أول مدينة أفريقية تشارك في تقييم انبعاثات المركبات في العالم الحقيقي.
سيقوم المشروع بقياس الملوثات مثل أكاسيد النيتروجين والكربون الأسود والجسيمات نسبة إلى انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من المركبات ذات العجلتين والمركبات الخفيفة والثقيلة.
يساهم قطاع النقل بشكل كبير في تلوث الهواء في كامبالا، حيث تنسب الهيئة الوطنية لإدارة البيئة في أوغندا ما يقرب من 60% من انبعاثات ثاني أكسيد النيتروجين في وسط المدينة إلى المركبات.
ترتبط هذه الملوثات بالعديد من الحالات الصحية، بما في ذلك أمراض القلب والسكتة الدماغية والربو.
يعد تلوث الهواء أزمة عالمية ساهمت في وفاة 8.1 مليون شخص حول العالم في عام 2021، وفقًا لتقرير صدر مؤخرًا عن صندوق الهواء النظيف.
وتشير منظمة الصحة العالمية أيضًا إلى أن 99% من الناس في جميع أنحاء العالم يتنفسون هواءً يتجاوز المستويات الآمنة، وتواجه البلدان المنخفضة والمتوسطة الدخل أعلى مستويات التعرض.
وفي أفريقيا، أدى الاعتماد على المركبات المستعملة لتلبية احتياجات التنقل بأسعار معقولة إلى تفاقم المشكلة بسبب عدم وجود معايير الجودة الدنيا للواردات.
ومن المتوقع أن تؤدي نتائج TRUE إلى زيادة الوعي بين الجمهور وصناع السياسات بشأن انبعاثات المركبات ودعم تنفيذ التدابير الرامية إلى تنظيمها.
وستساعد البيانات أيضًا البلدان في جميع أنحاء إفريقيا على فهم الانبعاثات الحقيقية الناجمة عن أساطيل المركبات المتنامية لديها.
وأكد إيماكيوليت نيامايزي، كبير مفتشي المركبات في وزارة الأشغال والنقل في أوغندا، على الحاجة إلى مجموعة من الاستراتيجيات للحد من التلوث الناجم عن النقل.
وتشمل هذه الاستراتيجيات تعزيز وسائل النقل العام وغير الآلي، وتحسين البنية الأساسية، واعتماد تقنيات المركبات الأكثر نظافة، والانتقال إلى المركبات الكهربائية (بدءًا بالدراجات ذات العجلتين)، ورقمنة أنظمة النقل.
وقال الرقيب تشارلز أوجوك من قوة شرطة أوغندا: “هذا المشروع لا يعزز فهمنا لتأثيرات انبعاثات المركبات على المناخ والصحة العامة فحسب، بل يوفر أيضًا بيانات محلية لتمكين الحكومة وصناع القرار الآخرين من سن سياسات تنظم انبعاثات المركبات”.
اشترك مجانًا في النشرة الإخبارية AllAfrica
احصل على آخر الأخبار الأفريقية مباشرة إلى صندوق بريدك الإلكتروني
نجاح!
انتهى تقريبا…
نحن بحاجة إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الموجودة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.
خطأ!
حدثت مشكلة أثناء معالجة طلبك. يرجى المحاولة مرة أخرى لاحقًا.
تتماشى هذه المبادرة مع برنامج المركبات المستعملة التابع لبرنامج الأمم المتحدة للبيئة، والذي يدعو إلى التحول إلى مركبات مستعملة أنظف وأكثر أمانًا من خلال وضع معايير دنيا للسلامة والبيئة في كل من الدول المصدرة والمستوردة.
ويعد هذا المشروع حيويا بشكل خاص بالنسبة لمنطقة أفريقيا جنوب الصحراء الكبرى، حيث لم تعتمد العديد من البلدان، بما في ذلك أوغندا، هذه المعايير الأساسية بعد.
بدعم من مؤسسة FIA، تمثل مبادرة TRUE تقدمًا كبيرًا في تحسين جودة الهواء والصحة العامة في كامبالا.
ويعتقد الخبراء أنها يمكن أن تكون بمثابة نموذج للمدن الأخرى التي تشهد نموا سريعا في مختلف أنحاء أفريقيا وخارجها.
[ad_2]
المصدر