[ad_1]
**من المجر في أوروبا الوسطى إلى سيراليون في غرب أفريقيا، يعود رالي بودابست-باماكو إلى فريتاون للمرة الثالثة.
**
وبعد أيام من الرحلة، انتقلت هذه السيارات من أوروبا إلى أفريقيا، مروراً ببلدان مختلفة.
شهد هذا العام، الذي يُعرف بأنه أكبر تجمع للهواة بالسيارات في العالم وأكبر حدث إنساني في أفريقيا، مشاركة سيراليونيين للمرة الأولى، حيث قام ثلاثة منهم برفع مستوى الوعي بمرض التوحد.
رفع مستوى الوعي بمرض التوحد
يقول إبراهيم كول، الشريك المؤسس لشركة Puzzle Pieces: “بالنسبة لي، كان هذا بمثابة حلم أصبح حقيقة. لم يكن بإمكاني اختيار أن أكون في هذه السيارة مع شخصين غير هؤلاء الرجال؛ لقد كان الأمر بمثابة حلم أصبح حقيقة”. لقد كانت رحلة رائعة. إن مرض التوحد قريب جدًا وعزيز علينا – لديه ابن أخ (يشير إلى زملائه المشاركين) ولديه أيضًا ابن أخ الآن وابني.
ويقول مشارك آخر، دريزيليك، وهو فنان أيضًا، إنه يريد تشجيع مواطني سيراليون على المشاركة.
يقول: “لقد استمتعت بكوني جزءًا من هذه القضية واستمتعت بقضاء الوقت مع هذين السيدين”.
بالنسبة لمحمد وريتاي، كانت التجربة “مذهلة”.
يقول واريتاي: “المناظر الطبيعية والناس والثقافة والطعام”. “ولكن الأهم من ذلك هو الوعي والحب والدعم الذي نحصل عليه من الناس في سيراليون.”
دفعة للسياحة
وفي حديثه لـ Africanews، قال مؤسس ومدير رالي بودابست باماكو، أندرو زابو، إنه تم اختيار فريتاون لاستضافة التجمع بسبب الأوضاع الأمنية في مالي، والتحول من الوجهة الأصلية باماكو.
“لقد قمت بتنظيم رالي بودابست باماكو لمدة 18 عامًا؛ يقول زابو: “لقد كان هذا مستمرًا منذ ما يقرب من 20 عامًا – وكانت تجربة رائعة”. “نحن نحب كل ثانية منها وقد قضى المشاركون وقتًا رائعًا وهذه طريقة أصيلة وحقيقية للغاية بالنسبة لهم لاكتشاف غرب إفريقيا والصحراء.”
ووصفت وزيرة السياحة والشؤون الثقافية في سيراليون، نبيلة تونس، المغامرة بأنها مشروع رائع مشيرة إلى أنها ستساهم في توليد إيرادات البلاد.
“نحن ننظر إلى تأثير مضاعف على الاقتصاد. يقول تونس: “فقط تخيل أن لديك 600 شخص في البلاد وأنت تعلم أنه سيتعين عليهم بالتأكيد أن يأخذوا (غرفة في فندق) وأشياء من هذا القبيل”. “وبالتأكيد سيكون هناك تحسن ملحوظ في توليد الإيرادات على مدار العام اليومين المقبلين. نحن سعداء أيضًا بهذا الاندماج – لأنهم هنا لرؤية سيراليون كما هي في الحقيقة.”
هذا العام، استقبلت سيراليون أكثر من 600 مشارك بأكثر من 300 مركبة، قادوا سياراتهم عبر الطرق الرئيسية من مدينة بوريه في المنطقة الريفية الغربية إلى خط النهاية في لوملي، المنطقة الغربية الحضرية.
[ad_2]
المصدر