[ad_1]
أعلنت شركتا خدمات نقل الركاب Uber وLyft أنهما ستواصلان العمل في ولاية مينيسوتا بعد أن أقر المجلس التشريعي للولاية مشروع قانون تعويض السائق يوم الأحد، متجاوزًا إجراء مدينة مينيابوليس الذي اعترضت عليه الشركتان.
ويحدد مشروع القانون، الذي صاغه الديمقراطيون في مجلس النواب بالولاية، 1.28 دولارًا لكل ميل و31 سنتًا للدقيقة كحد أدنى للأجور للسائقين، وسيدخل حيز التنفيذ في يناير.
وقال جوش جولد، المتحدث باسم أوبر، في بيان: “على الرغم من أن الزيادات القادمة في الأسعار قد تضر بالركاب والسائقين على حدٍ سواء، إلا أننا سنكون قادرين على مواصلة العمل في جميع أنحاء الولاية بموجب التسوية التي توسط فيها الحاكم”.
وقالت ليفت إن التشريع يوازن بين “الزيادة الجديدة في أجور السائقين مع ما يستطيع الركاب دفعه والحفاظ على الخدمة”.
كان اقتراح مينيابوليس سيحدد 1.40 دولارًا لكل ميل و51 سنتًا للدقيقة كحد أدنى – أو 5 دولارات لكل رحلة، أيهما أكبر – باستثناء الإكراميات.
قال الحاكم تيم فالز (ديمقراطي) إن اتفاقية التسوية التي تم تمريرها يوم الأحد ستمنح السائقين زيادة بنسبة 20 بالمائة.
وقال في بيان: “أنا ممتن لشركائنا في مجلسي النواب والشيوخ في رابطة الدوري الألماني لكرة القدم لاجتماعهم معًا لإنجاز هذا الأمر”.
اشتكى سائقو توين سيتيز من أن خدمات نقل الركاب لا تدفع ما يكفي، مع انخفاض تكاليف صيانة السيارات والغاز إلى الأسعار المنخفضة بالفعل.
“لوضع الطعام على المائدة لعائلاتنا،” مينيابوليس سانت. وقال سائق بول إيمانويل نوح لوكالة أسوشيتد برس. “لهذا السبب نبحث عن زيادة”.
وقد حددت مدن أخرى، بما في ذلك نيويورك وسياتل، في السابق حدًا أدنى لأجور عمال توصيل الطعام، بما في ذلك سائقي أوبر إيتس.
ساهمت وكالة أسوشيتد برس.
[ad_2]
المصدر