[ad_1]
أعلنت شركة أوبر الرائدة في مجال خدمات نقل الركاب يوم الجمعة أنها سترسل سيارات أجرة آلية تم بناؤها بواسطة شركة وايمو الرائدة في تكنولوجيا القيادة الذاتية بداية من العام المقبل في أوستن بولاية تكساس وأتلانتا في صفقة من شأنها تعميق العلاقة بين الشركتين المتنافستين.
ويأتي هذا التحالف في إطار الشراكة التي أقامتها الشركتان في فينيكس العام الماضي، مما يشير إلى استعدادهما لتجاهل خلافاتهما والعمل معًا بعد معركة قانونية مؤلمة تدور حول مزاعم بأن أوبر سرقت أسرارًا تجارية من وايمو.
ويأتي اعتماد أوبر المتزايد على سيارات الأجرة الآلية التابعة لشركة Waymo لتكملة أسطول السيارات التي يقودها أشخاص يستجيبون للطلبات المرسلة على تطبيق الهاتف المحمول بعد أسابيع قليلة من إعلانها عن خططها لنشر سيارات بدون سائق من شركة Cruise التابعة لشركة جنرال موتورز.
ولم يتم الكشف بعد عن المكان الذي ستعمل فيه أوبر وكروز معًا في العام المقبل، ولكن من غير المحتمل أن يكون ذلك في كاليفورنيا، حيث لا يزال ترخيص كروز معلقًا بعد حادث مروع في أكتوبر 2023 في سان فرانسيسكو أدى إلى إصابة أحد المشاة بجروح خطيرة.
وعلى النقيض من كروز، لم تشارك Waymo حتى الآن في أي حوادث أو حوادث كبيرة أوقفت سيارات الأجرة الآلية الخاصة بها، والتي تقدم الآن أكثر من 100 ألف رحلة أسبوعيا في سان فرانسيسكو ولوس أنجلوس وفينيكس، على تطبيقها الخاص لتأجير السيارات.
ولكن سيارات الأجرة الآلية التابعة لشركة Waymo سوف تستجيب للطلبات على تطبيق Uber في أوستن وأتلانتا العام المقبل، بدلاً من طلبات Waymo نفسها.
ويشير العمل من خلال تطبيق أوبر الراسخ بالفعل في تلك المدن إلى أن Waymo تبحث عن طرق لتقديم تكنولوجيا القيادة الذاتية في أسواق جديدة بسرعة أكبر في محاولة لكسب المال لشركتها الأم، Alphabet Inc، التي تمتلك أيضًا Google.
على الرغم من أن شركة Alphabet لا تكشف عن النتائج المالية لشركة Waymo، فمن المعتقد أن خدمة سيارات الأجرة الآلية مسؤولة عن معظم الخسائر التشغيلية البالغة 4.6 مليار دولار التي سجلتها قسم “الرهانات الأخرى” خلال النصف الأول من هذا العام.
العلاقة المريحة بين أوبر ووايمو هي تحول دراماتيكي عن المناوشات القانونية التي بلغت ذروتها بموافقة الجانبين على تسوية بقيمة 245 مليون دولار خلال محاكمة رفيعة المستوى في عام 2018. حلت الهدنة دعوى قضائية تزعم أن الرئيس التنفيذي السابق لشركة أوبر ترافيس كالانيك تآمر مع مهندس جوجل السابق أنتوني ليفاندوفسكي لسرقة تكنولوجيا السيارة ذاتية القيادة من وايمو.
واعترف ليفاندوفسكي لاحقًا بالذنب في التهم الجنائية التي نشأت عن الدعوى المدنية، لكنه تجنب عقوبة السجن لمدة 18 شهرًا في يناير 2021 عندما عفا عنه الرئيس دونالد ترامب قبل مغادرته منصبه.
وبعد ذلك، باعت أوبر قسم السيارات ذاتية القيادة الذي أثار اتهامات السرقة في عهد الرئيس التنفيذي الحالي دارا خسرو شاهي، بعد أن قتلت إحدى المركبات الروبوتية التابعة للشركة أحد المشاة في تيمبي بولاية أريزونا في مارس/آذار 2018.
[ad_2]
المصدر