[ad_1]
كابينة الروبوت Cybercab الخاصة بشركة Tesla في لوس أنجلوس، كاليفورنيا، في 10 أكتوبر 2024. TESLA / VIA REUTERS
في يوم الخميس 10 أكتوبر، أثناء الكشف عن سيارة الأجرة الآلية “Cybercab” في معرض كبير في هوليوود، سعى إيلون ماسك إلى تحديد الآفاق طويلة المدى لشركة تسلا، التي يعاني نموها من الركود حاليًا. وفقًا لماسك، “يجب النظر إلى تيسلا على أنها شركة روبوتات تعمل بالذكاء الاصطناعي” ولم تعد مجرد شركة تصنيع سيارات، والتي سيعتمد تطويرها المستقبلي على ظهور المركبات ذاتية القيادة.
اقرأ المزيد المشتركون فقط في شركة تسلا في حالة ركود بعد الربع الأول الكارثي
صرح ” ماسك “، الذي وصل إلى استوديوهات Warner Bros. في لوس أنجلوس في سيارة Cybercab (نوع من السيارات الكوبيه ذات المقعدين المستوحاة جزئيًا من Cybertruck بتصميم بسيط جدًا بدون عجلة قيادة أو دواسات أو نوافذ خلفية)، أن الإنتاج سيكون تبدأ في عام 2026. ومن المتوقع أن يبلغ سعر Cybercab أقل من 30 ألف دولار (حوالي 27430 يورو)، مع تكلفة تشغيل لا تزيد عن 0.20 دولار لكل كيلومتر. سيتم الشحن عن طريق الحث، وفقًا لما قاله ماسك.
سيتم تشغيل أساطيل من سيارات الأجرة الإلكترونية ذاتية القيادة من خلال التطبيق. سيتمكن أصحاب إحدى هذه الروبوتات الخاصة من استخدامها بأنفسهم أو بيع إمكانية الوصول إليها للجمهور. بالإضافة إلى نسخة ذاتية القيادة من طراز Y، سيارة تيسلا الأكثر مبيعًا في العالم، كشف ماسك أيضًا عن Robovan، وهي حافلة صغيرة ذاتية القيادة قادرة على نقل 20 شخصًا داخل المدن دون سائق.
العوائق التكنولوجية
تم الإعلان عن هذا العرض في هوليوود كحدث “لكتب التاريخ”، وهو تتويج للوعود التي قطعها ” ماسك ” منذ ما يقرب من 10 سنوات. وفي عام 2016، ادعى بثقة أنه سيكون لديه سيارة أجرة آلية على الطريق في غضون عامين، وأن مليونًا من هذه المركبات سوف تدخل الخدمة بحلول عام 2020. وفي غضون ذلك، دخل لاعبون آخرون مجال النقل الحضري المستقل.
لدى Waymo (Google) الآن 700 مركبة نشطة، تقوم بما يقرب من 100000 رحلة مدفوعة الأجر أسبوعيًا في سان فرانسيسكو ولاس فيغاس وفينيكس وأوستن في تكساس، حيث يقع المقر الرئيسي لشركة Tesla. تعمل شركة Cruise (جنرال موتورز) في أربع مدن أمريكية كبرى. وفي الصين، أطلقت الشركات أيضًا خدمات سيارات الأجرة بدون سائق في العديد من المدن الكبرى.
اقرأ المزيد المشتركون فقط أمريكا تقع في حب سيارات تسلا والسيارات الكهربائية
الرؤية التي قدمها ماسك، الذي ذكر أيضًا أحدث التحسينات على “روبوت المساعد الشخصي” لشركة تسلا، أوبتيموس، تتعلق بمستقبل بعيد. وفقًا لمحللي UBS، “من غير المرجح نشر سيارة أجرة تيسلا الآلية على نطاق واسع خلال السنوات المقبلة”. بالإضافة إلى العقبات التكنولوجية التي يتعين التغلب عليها والحاجة إلى اكتساب الخبرة مع المركبات ذاتية القيادة على الطريق، يجب على صانع السيارات أيضا اللحاق بالمجال التنظيمي، وسوف يتطلب إطلاق خدمة تجريبية للمركبات ذاتية القيادة تعاملات طويلة ومعقدة مع السلطات.
لديك 38.48% من هذه المقالة متبقية للقراءة. والباقي للمشتركين فقط.
[ad_2]
المصدر