[ad_1]
قم بالتسجيل في البريد الإلكتروني المجاني للسفر الخاص بـ Simon Calder للحصول على مشورة الخبراء وخصومات لتوفير المال. احصل على البريد الإلكتروني الخاص بـ Simon Calder's Travel
أعلنت شركة بوينغ عن خسارة قدرها 355 مليون دولار في الربع الأول بعد سلسلة من الحوادث التي أثارت مخاوف كبيرة تتعلق بالسلامة.
ووفقا للنتائج الفصلية التي نشرت يوم الأربعاء، انخفضت إيرادات الشركة بنسبة ثمانية في المائة على أساس سنوي إلى 16.6 مليار دولار.
وهذه هي الخسارة الفصلية السابعة على التوالي لعملاق الطيران المحاصر.
وقال ديف كالهون، رئيس بوينج ومديرها التنفيذي: “تعكس نتائج الربع الأول الإجراءات الفورية التي اتخذناها لإبطاء إنتاج 737 لدفع التحسينات في الجودة”.
وتخضع شركة بوينغ للتدقيق منذ أن انفجرت لوحة باب على نوع مختلف من الطائرات، وهي طائرة 737 ماكس 9، أثناء رحلة لشركة طيران ألاسكا في يناير.
أصيب العديد من الركاب الذين كانوا على متن الطائرة في الحادث، الذي أدى إلى إيقاف تشغيل جميع طائرات بوينغ 737 ماكس 9 ودفع إدارة الطيران الفدرالية والمجلس الوطني لسلامة النقل إلى إجراء تحقيقات مع الشركة المصنعة للطائرة وشركة سبيريت آيروسيستمز، التي قامت بسد الباب.
أشارت التقارير الصادرة منذ ذلك الحين إلى أن الطائرة لم تكن تحتوي على البراغي المهمة التي تحتاجها لإبقاء قابس الباب في مكانه عندما غادرت المصنع.
صورة بعد الحادث تظهر الثقب الذي خلفه سدادة الباب المخلوعة على متن رحلة خطوط ألاسكا الجوية (عبر رويترز)
وفي أعقاب الحادث، قالت خطوط ألاسكا الجوية ويونايتد إيرلاينز، اللتان تشغلان 79 طائرة، إنهما عثرتا أيضًا على مسامير مفكوكة في بعض طائراتهما، بينما رفع ثلاثة من الركاب على متن الرحلة دعوى قضائية ضد شركة بوينج للحصول على مليار دولار.
وزعمت الشكوى المقدمة في 20 فبراير أن إهمال الشركة المصنعة للطائرة تسبب في وقوع الحادث في أوائل يناير.
وفي الوقت نفسه، تواجه الشركة أيضًا ضغوطًا من عائلات ضحايا تحطم طائرتين من طراز Boeing 737 MAX في عامي 2018 و2019، والذين من المقرر أن يضغطوا على مسؤولي وزارة العدل الأمريكية يوم الأربعاء لمقاضاة شركة Boeing جنائيًا.
وفي مارس/آذار، قالت هيئة الطيران الفيدرالية إن شركة بوينغ فشلت في تلبية معايير مراقبة الجودة أثناء التصنيع، في حين أثار تقرير آخر مخاوف بشأن ارتياح الموظفين في الإبلاغ عن مشكلات السلامة.
وقال مايكل ويتاكر، مدير إدارة الطيران الفدرالية: “يجب على بوينغ أن تلتزم بإدخال تحسينات حقيقية وعميقة”. “إن إحداث تغيير أساسي سيتطلب جهداً متواصلاً من قيادة بوينغ، وسوف نحملهم المسؤولية في كل خطوة على الطريق”.
كما منعت إدارة الطيران الفيدرالية الشركة من زيادة إنتاجها.
قال الرئيس التنفيذي لشركة Boeing، ديف كالهون، إن الشركة “ستعمل على تطوير خطة عمل شاملة بمعايير قابلة للقياس توضح التغيير العميق الذي يطالب به المدير ويتاكر وإدارة الطيران الفيدرالي”.
واستقال رئيس الخطوط الجوية التجارية في بوينغ، ستان ديل، من منصبه بعد الحادث. أعلن السيد كالهون في مارس/آذار أنه سيستقيل من منصبه كرئيس تنفيذي في نهاية العام.
[ad_2]
المصدر