[ad_1]
اشترك في البريد الإلكتروني المجاني للسفر لـ Simon Calder للحصول على مشورة الخبراء وخصومات لتوفير المال Simon Calder على البريد الإلكتروني Simon Calder’s Travel’s Travel
يحصل موظفو المطار على مكافآت نقدية لكل مسافر EasyJet الذي يكتشفونه في السفر مع أكياس المقصورة الضخمة ، وفقًا لما ذكره بريد إلكتروني تم تسريبه.
كشفت رسالة بريد إلكتروني داخلية شاهدتها صحيفة صنداي تايمز أن الموظفين في سويسورت ، وهي شركة طيران تقدم خدمات المناولة الأرضية ، قيل لهم إنهم “مؤهلون لتلقي 1.20 جنيه إسترليني (1 جنيه إسترليني بعد الضرائب) لكل حقيبة بوابة ، فعالة على الفور”.
وبحسب ما ورد تم إرسال البريد الإلكتروني إلى موظفي Swissport الذين يعملون في سبعة مطارات في جميع أنحاء المملكة المتحدة في بلفاست وبرمنغهام وجلاسكو وجيرسي وليفربول ونيوكاسل.
تم تقديم المكافآت النقدية للموظفين كحافز إيرادات EasyJet Gate Bag ، والذي “يهدف إلى مكافأة الوكلاء الذين يقومون بالشيء الصحيح” وسيؤدي إلى “مدفوعات تتم مباشرة للموظفين”.
تم إرسال البريد الإلكتروني في نوفمبر 2023 ، حيث ذكرت صحيفة صنداي تايمز أن السياسة لا تزال سارية.
تم توقيع الرسالة من قبل دين مارتن ، مدير محطة سويسورت في مطار غلاسكو ، الذي قال: “شكرًا لك على مساهمتك المستمرة في نجاح EasyJet”.
لدى شركات المناولة الأرضية الأخرى ، مثل سلسلة التوريد DHL ، أيضًا حزم مكافأة مماثلة لتحديد أكياس EasyJet التي لا تتوافق مع أبعاد EasyJet.
تتلقى سلسلة التوريد DHL ، التي تعمل في مطارات Gatwick و Bristol و Manchester ، “مبلغًا رمزيًا” لكل حقيبة.
ينطبق الحافز النقدي الإضافي على الحقائب التي تعتبر كبيرة جدًا على المقصورة ، إما لأن الراكب لم يدفع لاتخاذ حقيبة أكبر أو أن أمتعته اليدوية الحرة كبيرة جدًا.
إذا تم إحضار أكياس المقصورة الخاصة بالركاب أو الأكياس غير المشتركة إلى البوابة ، فسيقوم EasyJet بفرض 48 جنيهًا إسترلينيًا ووضع الحقائب في الانتظار.
تسببت قواعد أمتعة شركات الطيران الصارمة في مختلف شركات الطيران في خلافها عند البوابة ، خاصةً عندما يتم تسليم الركاب رسومًا ضخمة إذا رأى الموظفون حقائبهم غير متوافقة مع سياساتهم.
تقول صنداي تايمز إنه سيتم دفع 1.20 جنيه إسترليني من هذه الرسوم للمعالج الأرضي. يتم توظيف وكلاء المناولة الأرضية من قبل أطراف ثالثة ، تختلف من مطار إلى آخر. إنهم يديرون مكافآت الوكيل مباشرة ، ولا يتمتع EasyJet بالإشراف على هذا.
يكسب معالجات سويسورت الأرضي حوالي 12 جنيهًا إسترلينيًا في الساعة. وقال أحد مديري خدمة الركاب السويسورت السابق لـ Swissport لمشكل أنه وزملاؤه ليس لديهم خيار سوى الحفاظ على الأمتعة الضخمة.
وقال لصحيفة صنداي تايمز بشرط عدم الكشف عن هويته: “إن مواجهة الأشخاص الذين يحملون أمتعة زائدة يشبه أخذ المتهربين الأجرة”.
“أنت تخاطر بالإساءة أو ما هو أسوأ – تخيل إيقاف مجموعة من الفتيان في عطلة نهاية الأسبوع في الأيل وإخبارهم:” سأضطر إلى فرض رسوم عليك أكثر مما دفعت مقابل التذاكر الخاصة بك للتحقق من تلك الأكياس في الانتظار “.
وقال متحدث باسم Swissport لصحيفة “إندبندنت”: “نحن نخدم عملاء الطيران لدينا ونطبق سياساتهم بموجب الشروط والأحكام لإدارة تشغيلها.
“نحن محترفين للغاية وتركيزنا على تقديم عمليات آمنة وفعالة ، والتي نقوم بها يومًا بعد يوم لأربعة ملايين رحلة سنويًا.”
وقال متحدث باسم سلسلة التوريد DHL أيضًا لـ Independent: “نحن ملتزمون تمامًا بضمان السلامة والأمن والمغادرة في الوقت المحدد لجميع الطائرات. أحد العناصر الحاسمة في هذا الالتزام بسياسة الأمتعة EasyJet ، والتي تلعب دورًا حيويًا في الحفاظ على عملية فعالة وكذلك سلامة الركاب.”
تطلب الشركة “جميع الزملاء للالتزام باستمرار (سياسة الأمتعة EasyJet) ويتم الاعتراف بذلك كجزء من مكافأةهم”.
“يضمن القيام بذلك أننا نقدم تجربة سفر سلسة لكل مسافر.”
قال EasyJet إنه “يركز على ضمان تطبيق شركاء المناولة الأرضية سياساتنا بشكل صحيح وبشكل ثابت في الإنصاف لجميع عملائنا”.
وقال المتحدث باسم المستقلة: “إن سياساتنا وخياراتنا لها مفهومة جيدًا ونذكر العملاء بهذا عند الحجز ، قبل السفر وعلى تمريرة الصعود إلى الصعود إلى الصعود إلى الصعود إلى الصعود إلى الصعود إلى الصعود إلى الصعود إلى الصعود إلى الصعود إلى الصعود إلى الصعود ، مما يعني أن هناك نسبة صغيرة جدًا من العملاء الذين لا يمتثلون في المطار”.
لمزيد من أخبار السفر والمشورة ، استمع إلى بودكاست سيمون كالدر
[ad_2]
المصدر