[ad_1]
باختصار: يقول المبلغون عن المخالفات إنهم يشعرون بأن لهم ما يبررونه بعد نشر تقرير حول صناعة سباقات الأحزمة في تسمانيا، لكنهم يتساءلون عن سبب استغراق الأمر وقتًا طويلاً حتى يتم أخذ مخاوفهم على محمل الجد. ووجد التقرير أن المدرب الرئيسي في الولاية، بن يول، شارك في الفريق القيادة وإساءة معاملة الحيوانات. تم الاتصال بالسيد Yole للتعليق. ما هي الخطوة التالية؟ لدى السيد يول 47 مبتدئًا في السباقات يوم الأحد ولا يزال قادرًا على تدريب الخيول وسباقها، على الرغم من حصول الحكومة على التقرير لمدة شهرين.
تعيش جانيت أينسكو بجوار إسطبل مدرب سباقات الأحزمة الرائد في تسمانيا، بن يول.
لقد كانت واحدة من العديد من المبلغين عن المخالفات الذين خاطروا بوظيفتها كمضيفة سباق للتحدث علنًا عن مزاعم القيادة الجماعية في اجتماعات السباق، وكذلك الظروف التي تم الاحتفاظ بالخيول فيها فوق سياجها الخلفي مباشرةً.
قالت السيدة أينسكو: “أشعر بأنني على صواب… وأشعر أن الأمور التي أثرتها مع مكتب نزاهة السباق قد تمت معالجتها جميعًا… وأنا سعيدة جدًا بذلك”.
“لقد كانت مسؤوليتي إثارة هذه القضايا، واعتقدت أنه كان ينبغي التعامل معها ولكن لم يكن الأمر كذلك لفترة طويلة”.
ملكية جانيت أينسكو تقع على حدود ملكية بن يول. (ABC News: Maren Preuss)
بالأمس، بعد سنوات من انتظار أن تؤخذ شكاواها على محمل الجد، تم إصدار تقرير حول صناعة سباقات الأحزمة في تسمانيا. ووجدت أن المدرب الرئيسي في الولاية شارك في القيادة الجماعية وإساءة معاملة الحيوانات.
وقال وزير السباق فيليكس إليس: “فيما يتعلق ببن يول وموظفي Ben Yole Racing، توصل التقرير إلى نتائج تتعلق بإساءة معاملة الحيوانات، واستغلال الخيول أو حرمانها بشكل غير قانوني في السباقات، وإدارة الحقن بما يتعارض مع قواعد السباق”.
القيادة الجماعية، المحظورة، هي تكتيك حيث يتواطأ سائقو الخيول من نفس الإسطبل لضمان نتيجة معينة للسباق – مثل السماح لزميل بأخذ زمام المبادرة أو العمل معًا لمنع المنافس.
وتضمنت المراجعة، التي قادها خبير السباقات والنزاهة الوطنية راي موريهي، أكثر من 44 طلبًا من أصحاب المصلحة في الصناعة وأكثر من 50 مقابلة.
توصل التقرير إلى نتائج تتعلق بالمدرب بن يول. (فيسبوك: إسطبلات Yole Harness Racing)
ووجدت مثالاً تلو الآخر لأفراد في الصناعة يشاركون في القيادة الجماعية والتلاعب بالسباق وإساءة معاملة الحيوانات.
كما قدم سبعة موظفين سابقين في فريق Yole Racing أدلة وقدموا أمثلة على خيول تم تقييدها وجلدها والصراخ عليها عمدًا، وطلب من السائقين تسليم زمام المبادرة لزملائهم الآخرين في السباقات، كما أعربوا عن مخاوف جدية بشأن كيفية رعاية الخيول في Yole Racing. مستقرة في سيدموث، في شمال تسمانيا.
أعرب سبعة موظفين سابقين في شركة Yole Racing عن مخاوفهم بشأن كيفية رعاية الخيول في Yole Stable في سيدماوث. (ABC News)
وجد التقرير أن هناك خطرًا صحيًا على الخيول الموجودة في ممتلكات بن يول. (ABC News: Maren Preuss)
وقال التقرير: “من الواضح أن الممتلكات مكتظة… الصرف الصحي ناقص، مع غمر المياه في مناطق كبيرة وموحلة في الظروف الرطبة… تجهيزات المأوى والظل، التي هي في المقام الأول (أ) أقمشة الظل التي تم إدخالها مؤخرًا، غير كافية وغير كافية”.
“يمكن ملاحظة الخيول واقفة بحوافرها في الوحل العميق، الأمر الذي يشكل، مع روث الخيول، خطرًا صحيًا.
“كان العلف ذو نوعية جيدة وهناك ما يكفي من أوعية العلف والمياه، ومع ذلك، فإن نظام التغذية لا يعالج بشكل مرض نمط سلوك الحصان الحتمي المتمثل في التنمر من قبل الخيول المهيمنة، والذي يمكن أن يؤدي إلى إجبار الخيول الأقل سيطرة على الابتعاد عن الأعلاف المجمعة صناديق.
“الخيول في يوم السباق إما تكون مقيدة في اجتماعات السباق أو في وسائل النقل الثابتة للخيول لفترات طويلة دون مبرر.”
هناك دعوات لتنحي بن يول عن السباق بعد تقرير راي موريهي. (ABC News: Maren Preuss)
قالت السيدة أينسكو إنها كانت على اتصال بالعديد من موظفي Yole Racing السابقين الذين شاركوا تجاربهم معها.
وقالت: “لقد تحدثت مع موظفين سابقين في Yole Racing لذلك كنت أعرف بالفعل الكثير من هذه الادعاءات، وقد تم تأكيدها الآن. لم أكن أدرك أنه كان هناك بالفعل سبعة موظفين تقدموا بالشكوى”.
“لا يسعني إلا أن آمل أن تتحسن الأمور في المستقبل، وأن يتم الاستماع إلى الأشخاص الذين لديهم شكاوى وعدم رفضهم.
“بموجب قواعد السباق، يجب أن يتنحى بن يول على الفور.”
“إنه يبرر سبب تحدثنا”
يقول كينت راتراي إنه “من المدمر رؤية البعض الذين لا يفعلون الشيء الصحيح” في صناعة السباقات. (ABC News: Maren Pruess)
لقد ردد الكثيرون هذا الشعور، بما في ذلك المخضرم في الصناعة كينت راتراي، الذي يحظى بتقدير كبير في صناعة سباقات الأحزمة.
وأضاف: “من المؤكد أن هذا يبرر سبب تحدثنا في المقام الأول، وهناك بعض المعلومات التي ظهرت للضوء حول القسوة على الحيوانات في الإسطبل، الأمر الذي كان محزنًا للغاية”.
“نحن نحب خيولنا، وهناك الكثير من الأشخاص في هذه الصناعة الذين يحبون حيواناتهم، لذلك من المدمر للغاية أن نرى البعض الذين لا يفعلون الشيء الصحيح.”
لدى Yole Racing 47 مبتدئًا في هوبارت هذا الأحد. (ABC News: Maren Preuss)
وقال تشيستر بولوك، رئيس نادي لونسيستون بيسينغ، إنه صدم عندما قرأ عن حالات إساءة معاملة الحيوانات في تقرير السيد موريهي.
وقال بولوك: “القراءة عن الانتهاكات، هذا خطأ بالتأكيد، ويدهشني أن أي شخص يفعل ذلك لا يزال مسموحًا له بالسباق”.
“إنه أمر لا يصدق تمامًا، إذا رفعت هذا الأمر إلى أي ولاية قضائية أخرى، فسيتم إيقافهم على الفور … هناك أدلة كافية هناك.”
“حقيقة أن شركة ORI سمحت بحدوث هذا أمر صادم للغاية، ولكن أعتقد أن هذا ما كنا نقوله طوال الوقت.”
يقول تشيستر بولوك إنه صُدم عندما قرأ عن حالات إساءة معاملة الحيوانات في تقرير راي موريهي. (ABC News: Maren Preuss)
وقالت حكومة الولاية إنها شكلت بالفعل لجنة مستقلة من المشرفين من كوينزلاند وفيكتوريا للتحقيق وتحديد العقوبات والجزاءات للمضي قدمًا.
تم إنشاء اللجنة في 22 يناير، بعد شهرين من استلام الحكومة للمراجعة النهائية.
في هذه الأثناء، لا يزال بن يول قادرًا على تدريب وسباق الخيول. هذا الأحد في هوبارت، يضم Yole Racing 47 مبتدئًا.
وقد تساءل السيد بولوك عن سبب الحاجة إلى لجنة أخرى، بدلاً من اتخاذ الإجراء على الفور بعد تقرير موريهي.
“كيف يمكنهم التسابق في نهاية هذا الأسبوع عندما تكون هذه التهم موجهة إليهم؟ من يدير العرض؟” هو قال.
“من أجل تعزيز تحقيق مستقل آخر في تحقيق مستقل حدث للتو، كم عدد التحقيقات المستقلة التي يتعين علينا إجراؤها قبل أن نعيد هذه الصناعة إلى المسار الصحيح.”
تم الاتصال بـ Ben Yole للتعليق.
جاري التحميل…
[ad_2]
المصدر