[ad_1]
بالنسبة لنيلسون أمينيا، فإن المحاولة “السرية” التي قامت بها مجموعة أداني للاستيلاء على المطار الرئيسي في كينيا في عرض تأجير بقيمة 1.85 مليار دولار كانت دائماً بمثابة “علم أحمر كبير”.
والآن، يشعر طالب الماجستير في إدارة الأعمال الذي كشف اقتراح المجموعة الهندية بإدارة مطار نيروبي الدولي لمدة 30 عاماً، بأنه على صواب بعد أن أصبحت الخطة ضحية للاتهامات الجنائية الأمريكية ضد جاوتام أداني.
“لقد فعلنا ذلك!!! أديوس أداني !!! وقال على وسائل التواصل الاجتماعي بعد أن قام الرئيس ويليام روتو بتمزيق 2.6 مليار دولار من الصفقات المقترحة مع الشركات المملوكة لأحد أغنى رجال الهند، والذي يتهمه المدعون الأمريكيون بالتورط في مخطط رشوة بقيمة 265 مليون دولار.
وقال روتو في خطاب متلفز للأمة يوم الخميس إنه طلب من المسؤولين “الإلغاء الفوري” لاقتراح مجموعة أداني لتوسيع مطار جومو كينياتا الدولي، بالإضافة إلى استثمار بقيمة 736 مليون دولار في خطوط الكهرباء.
وقال إن التراجع عن دعم الحكومة الكينية لتورط أداني في مشاريع البنية التحتية “استند إلى معلومات جديدة قدمتها وكالات التحقيق لدينا والدول الشريكة”.
ويسلط قرار كينيا الضوء على التداعيات العالمية لشركات أداني بعد اتهامه بالإشراف على رشاوى للفوز بأعمال في الهند. إنها ضربة أخرى للمجموعة في الوقت الذي كانت تسعى فيه إلى إعادة بناء سمعتها بعد أن اتهمها بائع على المكشوف بالتلاعب في أسعار الأسهم والاحتيال في العام الماضي. وقالت مجموعة أداني إن الاتهامات الأمريكية “لا أساس لها من الصحة”.
وكانت خطة شركة أداني لتجديد وإدارة أحد أكثر مراكز السفر ازدحاما في أفريقيا جزءا من استراتيجية لتوسيع وجودها في القارة، الأمر الذي أدى بالفعل إلى الاستثمار في ميناء واقتراح مشروع خطوط كهرباء بقيمة 900 مليون دولار في تنزانيا. ويستكشف أداني أيضًا مشاريع في المغرب ومصر وزامبيا.
الركاب ينتظرون رحلاتهم خلال إضراب في سبتمبر / أيلول من قبل العمال في مطار نيروبي، أحد أكثر مراكز السفر ازدحاما في أفريقيا © Thomas Mukoya / Reuters
لكن الترتيب المقترح مع هيئة الطيران الكينية هو الذي دفع أداني إلى دائرة الضوء حيث كانت البلاد تعاني أيضًا من احتجاجات حاشدة على زيادة الضرائب. واتهم منتقدون محليون الشركة والحكومة بالغموض في تعاملاتهم.
بالنسبة للمسؤولين الكينيين، تم وصف الصفقة المقترحة كوسيلة لإصلاح البنية التحتية الرئيسية دون زيادة ديون البلاد، التي تستهلك حوالي 70 في المائة من إيرادات الحكومة لخدمتها.
ولكن عندما كشف أمينيا عن الاقتراح، الذي سربه إليه مسؤولون حكوميون في يوليو/تموز، أثار احتجاجات وحملة على الإنترنت تحمل هاشتاج #stopadani و#rejectadani.
وقال أمينيا لصحيفة فاينانشيال تايمز: “كينيا في موقف حرج وأعتقد أن أداني استغل ذلك”.
وحتى قبل التطورات التي شهدتها الولايات المتحدة الأسبوع الماضي، كانت المشاكل في كينيا قد أدت إلى إحجام مجموعة أداني عن خططها التوسعية الأوسع في أفريقيا، والتي كانت تعتبر أيضاً أساسية لطموحات الهند الجيوسياسية.
قال شخص مقرب من أداني: “الأمر لا يستحق كل هذا العناء”. وأضاف الشخص: “لقد دخلنا للتو في منتصف شجار”، في إشارة إلى الاحتجاجات التي أجبرت روتو على إسقاط الإجراءات الضريبية المقترحة في يونيو.
وكانت المحكمة العليا في كينيا قد منعت مؤقتًا امتياز المطار المخطط له في سبتمبر/أيلول، وفي الشهر الماضي، اقتراح خط الكهرباء بين شركة تابعة لشركة “أداني” والمرافق العامة “كيتراكو” المملوكة للدولة.
مشروع تطوير ميناء تدعمه شركة Adani في كولومبو، سريلانكا، حيث أثارت اتفاقيات المشروع التي عقدتها المجموعة الاستياء © Thilina Kaluthotage/Bloomberg
وقال فيث أوديامبو، رئيس جمعية القانون الكينية، وأحد المدعين في الدعاوى القضائية التي أوقفت المشاريع، إن المقترحات اتسمت بالافتقار إلى الشفافية.
كما انتقد أمينيا شركة أداني لتقديمها “مقترحًا خاصًا” لامتياز المطار، بدلاً من التنافس في عملية مناقصة مفتوحة. ومع ذلك، قال الشخص المقرب من أداني إن المسؤولين الكينيين هم الذين أثاروا خيار تجاوز عملية المناقصة.
وكانت الخطة أيضًا مثيرة للجدل مع الناشطين المحليين لأنها لم تلزم “أداني” بتحديث المدرج الحالي حتى عام 2048 أو بناء مدرج ثانٍ ما لم تكن القفزة في حركة الركاب تبرر الاستثمار. وجاء ذلك على الرغم من أن الحكومة قالت في وقت سابق إن ذلك سيكون ضروريا.
كما أعربوا عن غضبهم من بند كان من شأنه أن يمنح الشركة الهندية حصة قدرها 18 في المائة في المطار حتى بعد انتهاء فترة الامتياز.
ويخشى المحللون المحليون أيضًا من أن القرار الأخير الذي اتخذته شركة Adani Power بقطع إمدادات الكهرباء عن بنجلاديش بسبب فاتورة غير مدفوعة بقيمة 800 مليون دولار يمكن أن يكون نذيرًا لكينيا إذا دخلت البلاد في شراكة مع الشركة لبناء خطوط كهرباء ومحطات كهرباء.
ضابط شرطة يقف بالقرب من طائرة ركاب تابعة للخطوط الجوية الكينية أثناء إضراب عمال المطار في نيروبي في سبتمبر © Thomas Mukoya / Reuters
وكانت الضجة الكينية مجرد ملاحظة واحدة مزعجة في استراتيجية أداني الدولية غير المكتملة، والتي شهدت قيام مجموعته بإنشاء مشاريع موانئ في إسرائيل وسريلانكا، في حين كان يتودد أيضًا إلى جيران مثل بوتان.
لقد انسحبت من ميانمار العام الماضي بعد انقلاب عسكري في عام 2021، في حين أثارت اتفاقيات الموانئ ومشاريع الطاقة المتجددة في سريلانكا الاستياء المحلي ودفعت الحكومة الجديدة في كولومبو إلى إعادة النظر في الموافقة على مشروع طاقة الرياح.
وقام أداني بتوسيع أعماله بالتوازي مع أهداف التنمية التي حددها رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي، الذي يعرفه منذ أيام رئيس الوزراء كرئيس للوزراء في ولايتهم الأصلية جوجارات.
وحث مودي الشركات الهندية على أن تصبح “متعددة الجنسيات” بعد فترة وجيزة من توليه منصبه في عام 2014، على الرغم من أن أداني نفى دائمًا تلقي معاملة تفضيلية من الحكومة. وترى الهند أن الفرص المتاحة لشركاتها تكمن في الموارد الطبيعية في أفريقيا وتزايد عدد السكان.
وقال براميت بال تشودوري، رئيس ممارسة جنوب آسيا في مجموعة أوراسيا، إن صفقات مثل تلك التي تسعى شركة أداني إلى تحقيقها يمكن أن تساعد الهند على توسيع نفوذها على الرغم من افتقارها إلى القوة المالية للتنافس مع الصين في الجنوب العالمي.
وقال تشودوري: “لا توجد تقريبًا أي شركات أخرى في الهند بالحجم أو القدرة على بناء موانئ بقيمة مليار دولار في أجزاء نائية من العالم”.
قام غوتام أداني بتوسيع إمبراطوريته التجارية جنبًا إلى جنب مع أهداف التنمية التي حددها رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي © Hollie Adams/Bloomberg
وقال الشخص المقرب من الشركة إن أداني لم يأت إلى كينيا إلا لأن المسؤولين في البلاد دعوا المجموعة للنظر في الاستثمار في تجديد ميناء مومباسا والنظر في شبكة النقل في البلاد. وأضافوا أن مشروع المطار لم يطرح إلا في وقت لاحق.
قال موسى ندييما، الأمين العام لنقابة عمال الطيران الكينية، التي كان أعضاؤها من بين عمال المطار الذين أضربوا عن العمل في سبتمبر/أيلول وهم يهتفون: “المشكلة الرئيسية في مشروع “أداني” هذا تتعلق بالعملية – لم تكن مفتوحة وشفافة على الإطلاق”. عدني يجب أن يرحل”.
لقد تحققت أمنياتهم وحصلت أمينيا على العديد من الجوائز عبر الإنترنت في كل من كينيا والهند بعد قرار روتو.
“أداني سوف يسقط قريبا!” قال.
[ad_2]
المصدر