اكتشاف ديناصور مجنح جديد في جزيرة اسكتلندية

أخيرًا، نجح الباحثون في حل لغز الديناصورات الطائرة

[ad_1]


دعمكم يساعدنا على رواية القصة

من الحقوق الإنجابية إلى تغير المناخ إلى شركات التكنولوجيا الكبرى، تتواجد صحيفة The Independent على أرض الواقع أثناء تطور القصة. سواء أكان الأمر يتعلق بالتحقيق في الشؤون المالية للجنة العمل السياسي المؤيدة لترامب التابعة لإيلون ماسك أو إنتاج أحدث فيلم وثائقي لدينا بعنوان “الكلمة”، والذي يسلط الضوء على النساء الأمريكيات اللاتي يناضلن من أجل الحقوق الإنجابية، فإننا نعلم مدى أهمية تحليل الحقائق من المراسلة.

وفي مثل هذه اللحظة الحرجة من تاريخ الولايات المتحدة، نحتاج إلى مراسلين على الأرض. تبرعك يسمح لنا بمواصلة إرسال الصحفيين للتحدث إلى جانبي القصة.

تحظى صحيفة “إندبندنت” بثقة الأميركيين عبر الطيف السياسي بأكمله. وعلى عكس العديد من المنافذ الإخبارية الأخرى عالية الجودة، فإننا نختار عدم استبعاد الأمريكيين من تقاريرنا وتحليلاتنا من خلال نظام حظر الاشتراك غير المدفوع. نحن نؤمن بأن الصحافة الجيدة يجب أن تكون متاحة للجميع، وأن يدفع ثمنها أولئك الذين يستطيعون تحمل تكاليفها.

دعمكم يصنع الفارق. اقرأ المزيد

لقد حير الباحثون منذ فترة طويلة حول كيفية حكم الديناصورات المجنحة للسماء – حتى الآن.

اكتشف علماء الحفريات أن التيروصورات كانت قادرة على الطيران بفضل “دوارات” كبيرة تشبه الشراع في نهايات ذيولها.

وبمساعدة تكنولوجيا الليزر الجديدة، اكتشف فريق بقيادة علماء الحفريات في جامعة إدنبره أن الأمر يرجع إلى دوارات تشبه الشبكة متصلة بأطراف ذيول المخلوقات الطويلة.

وقال الباحثون إن الهياكل ذات الشكل الماسي، المصنوعة من أغشية متشابكة، منعت ذيول الحيوانات من الرفرفة مثل الأعلام في مهب الريح، وبدلاً من ذلك ساعدت في توجيهها وتحقيق استقرارها أثناء الطيران.

وأوضحوا أن دوارات الرياح على الأرجح تتصرف مثل الشراع على متن سفينة، حيث تصبح متوترة عندما تهب الرياح عبر أغشيتها المتشابكة، وبالتالي تمكن الزواحف من استخدامها للتوجيه عبر السماء.

كشفت الأبحاث السابقة أن الحفاظ على الصلابة في ريشة الذيل كان أمرًا بالغ الأهمية لتمكين التيروصورات المبكرة من الطيران، ولكن كيفية تحقيق ذلك ظلت لغزًا حتى الآن.

وحقق الفريق هذا الإنجاز باستخدام تقنية جديدة تسمى التألق المحاكي بالليزر، والتي تتسبب في توهج الأنسجة العضوية غير المرئية تقريبًا بالعين المجردة.

فتح الصورة في المعرض

رسم توضيحي لتيروصور قصير الذيل

وباستخدام هذه التقنية على حفريات تعود إلى 150 مليون سنة من التيروصورات المعروفة باسم Rhamphorhynchus، وجدوا أن الغشاء الدقيق لريشة ذيل الزواحف وبنيته الداخلية “برزت بشكل واضح” عند مسحها بالليزر.

وأشاروا إلى أنه في حين أن دراسة حيوانات ما قبل التاريخ تقتصر عادة على فحص العظام المتحجرة، إلا أنه في بعض الأحيان يمكن لآثار الأنسجة الحساسة مثل الجلد والأغشية البقاء على قيد الحياة لملايين السنين.

وقالت الدكتورة ناتاليا جاجيلسكا، المؤلفة الرئيسية وخريجة الدكتوراه من جامعة إدنبرة: “لا أتوقف عن دهشتي لأنه، على الرغم من مرور مئات الملايين من السنين، يمكننا وضع جلد على عظام حيوانات لن نراها أبدًا”. حياتنا.

“كانت التيروصورات حيوانات فريدة من نوعها تمامًا ولا يوجد لها مثيلات حديثة، ولها غشاء مرن ضخم يمتد من كاحلها إلى طرف الإصبع الرابع المفرط الاستطالة.

“على حد علمنا، فإن اكتشاف كيفية عمل أغشية التيروصورات، قد يلهم تقنيات جديدة للطائرات.”

فتح الصورة في المعرض

اكتشف العلماء أن التيروصورات كانت قادرة على الطيران بفضل ريشة تشبه الشراع في نهاية ذيولها الطويلة (Natalia J/PA)

وعاشت التيروصورات – المعروفة باسم الزاحف المجنح – قبل نحو 225 مليون سنة، وازدهرت لأكثر من 100 مليون سنة قبل أن تهلك مع الديناصورات في الانقراض في نهاية العصر الطباشيري.

يوفر هذا الاكتشاف للباحثين نظرة ثاقبة حول تشريح الحيوانات وتطورها، ويثير احتمالات أخرى حول كيفية استخدام ذيولها.

وقال الدكتور جوردان بستويك، زميل أبحاث ما بعد الدكتوراه في جامعة زيورخ، والذي لم يشارك في الدراسة: “تعطينا هذه الدراسة لمحة مهمة عن كيفية صعود التيروصورات المبكرة إلى السماء لأول مرة وأهمية ذيولها أثناء وجودها”. في الهواء.

“تثير الدراسة أيضًا احتمالات مثيرة للاهتمام حول كيفية استخدام التيروصورات لذيولها لجذب رفيقة؛ ربما كانت ذيول التيروصورات أكثر ألوانًا مما كنا نظن.»

[ad_2]

المصدر