أجبر ماركو روبيو على المشي المحرج مرة أخرى على مطالبة قناة بنما

أجبر ماركو روبيو على المشي المحرج مرة أخرى على مطالبة قناة بنما

[ad_1]


دعمك يساعدنا على سرد القصة

من الحقوق الإنجابية إلى تغير المناخ إلى التكنولوجيا الكبيرة ، تكون المستقلة على أرض الواقع عندما تتطور القصة. سواء أكانت تحقق في البيانات المالية لـ Elon Musk’s Pro-Trump PAC أو إنتاج أحدث أفلام وثائقية لدينا ، “The Word” ، التي تلمع الضوء على النساء الأمريكيات القتال من أجل الحقوق الإنجابية ، نعلم مدى أهمية تحليل الحقائق من المراسلة.

في مثل هذه اللحظة الحرجة في تاريخ الولايات المتحدة ، نحتاج إلى مراسلين على الأرض. تبرعك يسمح لنا بالاستمرار في إرسال الصحفيين للتحدث إلى جانبي القصة.

يثق المستقلون من قبل الأميركيين في جميع أنحاء الطيف السياسي بأكمله. وعلى عكس العديد من وسائل الأخبار ذات الجودة الأخرى ، فإننا نختار عدم إخراج الأميركيين من إعداد التقارير والتحليلات الخاصة بنا باستخدام PayWalls. نعتقد أن الصحافة ذات الجودة يجب أن تكون متاحة للجميع ، ودفع ثمنها من قبل أولئك الذين يستطيعون تحمل تكاليفها.

دعمك يجعل كل الفرق. اقرأ المزيد

اعترف وزير الخارجية الأمريكي ماركو روبيو ادعائه بأن بنما ستسمح للسفن الأمريكية باستخدام قناةها مجانًا.

في يوم الأربعاء ، قالت وزارة الخارجية الأمريكية إن حكومة بنما “وافقت على لم تعد تهمة رسوم السفن الحكومية الأمريكية لنقل قناة بنما”.

لكن رئيس بنما خوسيه راؤول مولينو وسرعان ما اتهم روبيو بنشر “الأكاذيب والأكاذيب” وقال إن ادعائه “ببساطة لا يطاق”.

يوم الجمعة ، تراجعت روبيو إلى المطالبة وقال إن واشنطن لديها فقط “توقعات” أن بلد أمريكا الوسطى ستتوقف عن شحن الولايات المتحدة لاستخدام القناة.

وقال “هذه هي توقعاتنا. لقد كانت واضحة. لقد تم فهمهم بوضوح في تلك المحادثات”.

فتح الصورة في المعرض

وقالت وزارة الخارجية الأمريكية إن بنما وافقت على التوقف

“أجد أنه من العبث أنه يتعين علينا دفع الرسوم لنقل منطقة نلزم حمايتها في وقت الصراع”.

تم بناء القناة التي يبلغ طولها 51 ميلًا (82 كم) من قبل الولايات المتحدة في أوائل القرن العشرين وربط المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ عبر بنما.

تم تسليمها إلى بنما في التسعينيات بعد المعاهدات الموقعة بين البلدين في أواخر السبعينيات.

يُطلب من جميع السفن دفع رسوم ، بناءً على الحجم والنوع ، لعبور الممر المائي ولكن السفن الأمريكية لها أولوية مرور.

وقال مولينو إن سفن الحكومة الأمريكية ، بما في ذلك سفن البحرية ، دفعت “6-7 مليون دولار (4.8-5.6 مليون جنيه إسترليني) في السنة” من أجل حق المرور.

فتح الصورة في المعرض

يزور روبيو قناة بنما يوم الأحد الماضي

“ليس الأمر كما لو أن قناة قناة تكسر اقتصاد الولايات المتحدة” ، أضاف خلال فورة غاضبة.

وقالت هيئة قناة بنما ، التي تشرف على المسار ، إنها “لم تتم أي تعديل” على الرسوم ، مضيفًا أنه كان مفتوحًا لإنشاء حوار.

في العام الماضي ، اتهم ترامب بنما بـ “تمزيق” الولايات المتحدة في سلسلة من الوظائف على الحقيقة الاجتماعية.

في سلسلة من الوظائف على الحقيقة الاجتماعية ، اتهم الرئيس المنتخب البلاد “بتمزيق” الولايات المتحدة.

وكتب ترامب: “لقد تم التعامل مع البحرية وتجارةنا بطريقة غير عادلة للغاية”.

“إن الرسوم التي تتقاضاها بنما سخيفة ، لا سيما مع العلم أن الكرم غير العادي الذي منحته الولايات المتحدة.”

كما أعربت إدارة ترامب عن مخاوفها من إغلاق الصين القناة إلى الولايات المتحدة في حالة حدوث أزمة – وهو ما أنكرته بنما والصين بشدة.

وقال لين جيان المتحدث باسم الشؤون الخارجية الصينية لين جيان إن شراكتها مع بنما كانت تسفر عن “نتائج مثمرة” وحثت البلاد على “مقاومة التدخلات الخارجية”.

[ad_2]

المصدر