أبتاون فانكس: فيات 600 إي + هايبرد

أبتاون فانكس: فيات 600 إي + هايبرد

[ad_1]


دعمكم يساعدنا على رواية القصة

من الحقوق الإنجابية إلى تغير المناخ إلى شركات التكنولوجيا الكبرى، تتواجد صحيفة The Independent على أرض الواقع أثناء تطور القصة. سواء أكان الأمر يتعلق بالتحقيق في الشؤون المالية للجنة العمل السياسي المؤيدة لترامب التابعة لإيلون ماسك أو إنتاج أحدث فيلم وثائقي لدينا بعنوان “الكلمة”، والذي يسلط الضوء على النساء الأمريكيات اللاتي يناضلن من أجل الحقوق الإنجابية، فإننا نعلم مدى أهمية تحليل الحقائق من المراسلة.

وفي مثل هذه اللحظة الحرجة من تاريخ الولايات المتحدة، نحتاج إلى مراسلين على الأرض. تبرعك يسمح لنا بمواصلة إرسال الصحفيين للتحدث إلى جانبي القصة.

تحظى صحيفة “إندبندنت” بثقة الأميركيين من مختلف الأطياف السياسية. وعلى عكس العديد من المنافذ الإخبارية الأخرى عالية الجودة، فإننا نختار عدم استبعاد الأمريكيين من تقاريرنا وتحليلاتنا من خلال نظام حظر الاشتراك غير المدفوع. نحن نؤمن بأن الصحافة الجيدة يجب أن تكون متاحة للجميع، وأن يدفع ثمنها أولئك الذين يستطيعون تحمل تكاليفها.

دعمكم يصنع الفارق. أغلق اقرأ المزيد

تعد سيارة فيات 600، سواء في نسختها الهجينة “الخفيفة” التي تعمل بالبنزين أو كسيارة فيات 600e الكهربائية بالكامل، حزمة جذابة للغاية. إنها تتمتع بنفس الأجواء الرجعية المبهجة مثل سيارة فيات 500 المحبوبة جدًا (في جميع أجيالها)، وباعتبارها سيارة دفع رباعي مدمجة، فإن التصميم السمين والجذاب يمنحها على الأقل هواءًا أكثر تميزًا وشخصية.

إنها أكبر من 500 سيارة، وحجمها مثالي لزوجين شابين أو لعائلة صغيرة. صندوق السيارة ليس واسعًا بشكل خاص، ولا متعدد الاستخدامات، وإذا كنت مهتمًا بالمساحة فمن الأفضل أن تختار سكودا كاميك، أكثر رقة ولكن أكثر عملية. إذا كنت تهتم بالمظهر، فباستثناء نيسان جوك ذات وجه الضفدع، فإن فيات هي الخيار الأمثل.

فتح الصورة في المعرض

هناك شاشة تعمل باللمس بقياس 10 بوصات لراديو DAB وأجهزة أبل أو أندرويد الخاصة بك (إندبندنت)

كمنتج لمجموعة Stellantis (وسمعنا الكثير عن تلك الشركة مؤخرًا)، يتشارك الطرازان 600 و600e في قدر كبير من التكنولوجيا الخاصة بهما مع الاحتراق الداخلي وإخوانهما في المجموعة – بيجو 2008، وفوكسهول موكا، وجيب أفنجر، وسيتروين C4 و الفا روميو جونيور (من بين أمور أخرى).

التعبئة والتغليف مختلفة، والمظهر واضح، لكن خصائص القيادة لـ 600 و600e تتماشى إلى حد كبير مع المنافسة الداخلية.

على العموم، يعد هذا أمرًا جيدًا، لأنها جميعها سهلة إلى حد أنها مريحة في القيادة، ومع عدم وجود ادعاءات كبيرة بالطابع الرياضي، فإن أداءها جميعًا يكاد يكون مسليًا.

فتح الصورة في المعرض

سيارة 600 مزودة بمصابيح أمامية LED وابتسامة تستقبلك في كل مرة تقودها (إندبندنت)

تتجاوز الجودة الملموسة لسيارة بيجو التصميم الداخلي الأكثر مرحًا لمجموعة 600، لكن الأمر كله مسألة ذوق. العيب الرئيسي هو اختيار ناقل الحركة الأوتوماتيكي، مع وضع أزرار Park و Neutral و Reverse و Drive و “Manual” للأمام قليلاً على الكونسول الوسطي لأولئك منا ذوي الأذرع الأقصر.

(الإعداد “اليدوي”، بالمناسبة، يعني أنه يمكنك استخدام لوحات المجداف لتغيير التروس لأعلى ولأسفل في ما هو في الواقع صندوق يدوي آلي – ولكن لا يوجد أي فائدة من ذلك إلا إذا كنت تريد حقًا سحق الشيء.)

المواصفات فيات 600 هايبرد 136 لا بريما

السعر: 27,975 جنيهًا إسترلينيًا (كما تم اختباره؛ النطاق يبدأ من 23,975 جنيهًا إسترلينيًا)

سعة المحرك: 1.2 لتر بنزين، 3 سلندر، 6 سرعات أوتوماتيكية + نظام كهربائي 48 فولت

القوة الناتجة (حصان): 136

السرعة القصوى (ميل في الساعة): 124

0 إلى 60 (ثانية): 8.5

الاقتصاد في استهلاك الوقود (ميل لكل جالون): 57.6

انبعاثات ثاني أكسيد الكربون (WLTP، جم/كم): 109

لا تحتوي النسخة الهجينة المعتدلة على التكنولوجيا الهجينة الكاملة التي تجدها في سيارة تويوتا بريوس، على سبيل المثال، لذلك لن تقطع أكثر من ميل واحد باستخدام طاقة البطارية وحدها – فهي موجودة لتعزيز الاقتصاد في استهلاك الوقود وإضافة المزيد من القوة. القليل للأداء. إنها تعمل.

أظهر المثال الذي جربته استهلاكًا ممتازًا للوقود في القيادة المختلطة، حيث يمكن الحصول بسهولة على 60 ميلاً في الغالون بشكل عام من المحرك ثلاثي الأسطوانات سعة 1.2 لتر؛ والنسخة الكهربائية تتمتع بمدى موثوق به يزيد عن 200 ميل في العالم الحقيقي.

فتح الصورة في المعرض

سيارة فيات 600 ذات حجم مثالي لزوجين شابين أو لعائلة صغيرة (إندبندنت)

هناك أيضًا خيار من المحركات الهجينة – إصدارات بقوة 100 حصان أو 136 حصانًا، مع بطارية كهربائية تنتج قوة أكبر تبلغ 154 حصانًا، مع عزم دوران مناسب.

ربما لأن البديل الكهربائي لا يحتوي على كتلة من المعدن تحت غطاء المحرك، بدا التوجيه أخف وزنا، ولكن هذا ليس مشقة حول المدينة، فالحرفة الطبيعية للسيارة.

جميع الإصدارات مشرقة وغير تقليدية من الداخل، مع رؤية جيدة، وفي الإصدارات الأكثر فخامة، وسائل المساعدة الذاتية التي تساعد على قيادة أكثر أمانًا.

فتح الصورة في المعرض

نفس الحذاء الذي تفاعل معه شون بشكل غير مرغوب فيه (الإندبندنت)

الشيء الوحيد الذي حدث خطأ في أي من السيارات الـ 600 التي قدتها هو آلية صندوق الأمتعة الكهربائي. بعد أن لفت انتباهي هذا الخطأ البشري البحت، فقد رفض الإغلاق التلقائي، الذي تقوم بتنشيطه عبر زر سهل الاستخدام، النزول بالكامل لبعض الوقت. لذلك اضطررت إلى دفعه للأسفل يدويًا، رغمًا عن إرادته.

لقد تم حل المشكلة بعد فترة من الوقت، لكنني تساءلت عما إذا كان هذا المخلوق مفيدًا حقًا كما يعتقد المصممون. غطاء صندوق الأمتعة ليس ثقيلًا أو مرتفعًا بشكل خاص، وإذا حدث خطأ، فستبقى مع مركبة لا يمكنك قفلها. من الواضح أن هناك مشكلة أكثر مما تستحق.

فتح الصورة في المعرض

في نسخة “لا بريما” الهجينة يتمتع مقعد السائق بوظيفة التدليك (إندبندنت)

باعتباري مبشرًا بالمركبات الكهربائية – وهي مهمة صعبة في الوقت الحالي – أنصح الناس دائمًا بالتفكير على الأقل في بديل كهربائي، والذي يوجد الآن مجموعة رائعة منه.

باعتبارها واحدة من الخيارات الأكثر جاذبية والأفضل قيمة في فئتها، ينبغي تجربة سيارة فيات 600 الهجينة من قبل مشتري محتمل، ولكن سيكون من العار عدم تجربة سيارة 600e أيضًا، مع تحسيناتها الإضافية المستمدة من التشغيل الصامت تقريبًا والنشاط قليلاً التسارع من الراحة.

في الظروف العادية، سيكون السؤال هو ما إذا كان قسط التأمين المطلوب 7000 جنيه إسترليني أو نحو ذلك مطلوب للنسخة الكهربائية على معادلها الهجين المعتدل، بالنظر إلى المسافة المقطوعة السنوية المحتملة (كلما كان ذلك أفضل للسيارة التي تعمل بالبطارية) وسهولة الشحن في المنزل.

ولكن في الوقت الحالي، أصبحت الأمور في سوق السيارات بعيدة كل البعد عن كونها طبيعية، حيث تعمل الحوافز والمثبطات المتضاربة للانتقال إلى صافي الصفر على خلق ما يشبه الفوضى، بل وبعض الاضطرابات الصناعية.

فتح الصورة في المعرض

عادت سيارة شون 600 الهجينة باستهلاك ممتاز للوقود في القيادة المختلطة (إندبندنت)

لذلك، يمكن الآن الحصول على سيارة فيات 600e جديدة أو جديدة تقريبًا من أحد كبار الخصومات بنفس سعر إصدارات 600 الهجينة – بدون “علاوة كهربائية”، أو حتى خصم.

هناك صفقات ضخمة هناك، ولا حرج في السيارات، فقط في إطار السياسة الذي يحيط بها.

ربما لن يستمر الأمر، ولكن على أي حال، فإن اختيارك بين البنزين الهجين أو الكهربائي أصبح أسهل بكثير من خلال تأثير التسوية لاتجاهات السوق الحالية.

ليس هناك الكثير مما يدعو إلى التفاؤل في الوقت الحالي عندما يتعلق الأمر بتعزيز مستويات معيشتنا، ولكن وصول السيارة الكهربائية ذات الأسعار المعقولة – وهي أرخص للشراء وأكثر اقتصادا في التشغيل من نظيرتها ذات الاحتراق الداخلي – هو أمر يستحق الاحتفاء به.

توفر سيارتي Fiat 600 وFiat 600e أكثر دراسات الحالة إثارة للاهتمام. لفترة من الوقت، يمكنك تناول كعكتك وتناولها. استمتع.

[ad_2]

المصدر